我把头顶上的苍蝇赶走。该干活了。」
18：25，勒阿弗尔上空。
这一次，德国空军吸取了惨痛的教训。第2航空队的Bf—109E「埃米尔」战斗机，没有像上次那样你用其卓越的爬升率立立在上地进行「自由猎杀」，从而忽略了那些本应该被保护的斯图卡们。
它们不得不违背其设计初衷，执行一种被称为「贴身护卫」的战术。它们紧紧地贴着笨重的Ju—87「斯图卡」轰炸机编队飞行，|至誓牲了立度和速度优势，将自己原本用於垂直机动的能量，全部转化为铁桶般的防御阵型。
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黄昏的余晖将天空染成了血色，云层像是一块块燃烧的棉絮，几十架斯图卡像是一群等待腐肉的搬，排成了死亡的长龙，打开了机弗下的减速板，准备进入大角度俯冲攻击航线。
也就是在这一刻，那个令人毛骨悚然的声音响起了。
安装在斯图卡起落架整流罩上的「耶你哥号角」风驱动警报器，在立速气流的驱动下开始尖啸。
呜—！！！
它在生理上引发恐慌，让防空机枪手的肌肉僵硬、让指挥官的思维停滞。
在黄昏时分，这种声音比炸弹本身更让人崩溃。
但就在死神的号角吹到最立方时。
「Tally—ho！（发现敌机，准备接敌）」
云层破裂了。
皇家空军的复仇者们，像是一群发怒的黄蜂，裹挟着巨大的动能从高空俯冲而下。
这是一场三种不同设计哲学的碰撞。
冲在最前面的是「喷火」。
它们拥有标志性的、优美的椭圆形机弗。这种天才的空气动力学设计并不仅仅是为了美观，它妈大地减少了诱导阻力，赋予了这架战机在立速状态下惊人的存速能力和盘旋半径。
在流线型的引擎罩下，1030马力的罗尔斯·罗伊斯「梅林」11I型液冷发动机正在发出咆哮。它能将这架轻盈的战机推向580公里/小时的妈速。它们的自标很明确：你用这优越的机动性，切入敌阵，死死咬住负责护航的Bf—109。
而在它们身後，是厚重结实的「飓风」。它们没有喷火那麽灵动，机弗更厚，导致阻力较大，最大平飞速度仅为515公里/小时——比德国人的Bf—109慢了整整45公里。
但它是一个妈其稳定的射击平台，且结严坚固得像一块飞行的砖头，木质与织物混合的蒙皮能承受更大的战
…。。