回到P房。
空气已经在逐渐降温了，但罗修的体感温度依然维持在红色警戒线以上。
引擎熄火后的余热，混合着轮胎融化后那股刺鼻的橡胶味，继续在空气中缓慢沉积。
他摘下头盔，拉开赛车服拉链，汗水顺着下巴不住地往下流。
周围的人群正在聚拢过来，视线并不尖锐。
他下意识地抬手想要拉上赛车服的拉链，试图把自己重新封闭进那个跟人能产生距离感的保护壳里。
没有什么网文打脸桥段，也没有臆想之中的震惊路人一百年。
“哥们，T11那个线你是怎么走的？神了！”
一只手伸了过来，手掌还带着赛道上的余温。
王飞的赛车服也脱了一半，另一只手上的手套满是磨损的痕迹。
他的眼神里没有丝毫被超车后的恼怒，反而是一种纯粹的好奇，就像工程师看到了让他疑惑的数据时的表情。
“那车速，实在服了。我在后面看你过弯，全是三轮车过法，极限在你手里跟玩儿似的。”
王飞所指的三轮车过法，也是卡丁车的一个特有的过弯方法。
由于卡丁车没有差速器，如果追求最大的过弯速度，则必须抬起内侧后轮以避免转向不足。
抬起内侧后轮的方法并不复杂，让赛车达到足够高的弯速然后身体配合赛车重心适度偏向外侧即可。
抬起一次，极限过弯并不难。
难的地方在于像罗修和LKL那样几乎每一个弯都保持这样的极限操作。
王飞伸出的手是简单直接的，是对同类的最真挚的认可。
只是罗修迟疑了一秒才伸出手握了上去。
他不太适应跟陌生人说话。
那只手上有着和他一样的死茧，那是方向盘长期摩擦留下的勋章。
是只属于这个圈子的防伪标识。
另一位刚才被套圈的车手也走了过来，拍了拍罗修的肩膀。
力度稍重，实实在在。
那代表夸奖，代表佩服。
没有狗血的嫉妒，没有无脑的挑衅。
炽热的阳光洒在维修区通道上，将每一辆沾满尘土的赛车都镀上了一层光亮的釉质。
在这里，尊重不需要靠嘴争取。
最快圈速就是唯一的货币，而罗修刚刚展示了他的巨额存款。
这是他第一次在人多的地方没有发着呆神游思维
…。。