上各色超级油轮的图片看了不少，但真实的超级油轮也是第一次见到。
站在港口的交通道上，梁远仰头看着这艘隶属于世界一流海运集团——马士基所属的“列克星敦”号油轮心中的情绪翻滚不休。
高达数十层楼高的深红色船体，使得站在油轮脚下的人必须用力仰着头，才能看到船甲板那段弯曲的外弧线，站在这种由数万吨钢铁所构成的庞然大物面前，会让人不得不由衷感叹着科技和人类的伟大。
这根本就是一座可以移动的小型岛屿。
梁远的手臂被身边的两个小丫头紧紧的拉着，向来喜欢超大型机械设备的宁婉菲小脸兴奋的有些潮红，两只萝莉唧唧咋咋的在梁远的耳边不停的问这问那。
“小远，这艘船真的能装下30万吨的货物么？”
“小远，那需要梁伯伯组织6000节车皮才能把这艘大船清空吧？”
“小远，这么大的船应该不会被海浪掀翻吧？”
“小远，你说这么大的船还会不会沉没啊，眼前这艘大船要是沉没的话是不是很壮观？”
问到最后，某只萝莉的恶魔尾巴还是不小心的露出来了短短的一截。
这玩意造价上亿美元一艘，就算马士基这种实力雄厚的海运企业，目前所拥有的数量也不超过五艘，要是真的沉掉一艘超级油轮肯定会肉疼许久的。
“菲菲这么说我倒是想起来了，去年就沉了一艘，而且沉没的还是世界上最大的那艘。”梁远咂着嘴巴说道。
两伊之间早在83年就开始了袭船战，当时伊拉克宣布任何载运伊朗（或其他阿拉伯国家）所生产原油的船只都将成为伊拉克袭击的目标，不过伊拉克军方能力有限，相对海湾地区每个月3000艘各型油轮的运输班次，伊拉克军方平均每月只能保持不到4次的海上袭击。
在这种背景之下，当时归属于香港船王董建华旗下航运企业东方海外的“海上巨人”号同许多班轮一样，依旧冒险进入波斯湾海域进行运输作业。
结果厄运在在88年5月14日袭来，当时的“海上巨人”号航经霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）时，遭伊拉克空军超军旗战机所搭载的法国飞鱼反舰导弹攻击，“海上巨人”号被飞鱼导弹命中重创，最终沉没在伊朗卡克岛（Kharg Island）海岸之外的浅海海域。
两个小丫头听梁远说完这段插曲，到是对伊拉克的行为气愤不已，在两只萝莉看来，这艘全球最大的超级油
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