义改革成果展示，几可比肩发达资本主义的纸醉金迷，在享受之余也搞得很多苏联代表团的同志有点不知所措，难道传说中的改开就这么威力巨大，现在好了，事情终于又回到了正确的轨道上。
共和国的燃气轮机坦克还在跑测试，苏联的燃气轮机坦克却早已进入现役服役，这种差距使得老毛子又一次确立了超级大国的自信，把刚刚诞生出来的一点点土包子情绪彻底丢开。
等到装备了燃气轮机的五九坦克车体出场时，不少苏联代表团成员不由得大笑了起来。
原本五九式坦克平坦的尾部高高隆起了一大块，鼓起的高度足有五九圆形炮塔的一半高，两个圆形的大号排气风扇高高竖起好像两只盯着后方的眼睛。
到是有懂行的随团技术人员一眼就看出，如果共和国坚持使用燃气轮机作为动力核心，共和国下一代主战坦克的车体可能会发生明显变化，很明显不放大车体五九式坦克不到四立方米的动力舱根本装不下整套宝石发动机。
普京由于职业的因素见多识广为了更准确的了解到一手信息，选择跟在访问团内一位来自乌克兰马尔舍夫机械厂的工程师尤利·维克托身边。
“瓦洛佳，从实验车体的外表上看，燃气轮机在共和国陆军装甲力量上的应用不是短期内可以完成的。”
“从外观估计，这个动力核心起码需要六立方米的安装空间，我们邻居坦克设计一直都是以仿冒苏维埃的技术路线为主，这么大的车体变动别说这个仿冒我们坦克技术的邻居，就算是苏维埃也得花上两，三年重新适应大车体的设计。”
尤利·维克多指着正在沙岗上撒欢的五九改一直在摇头。
“尤利，难道说中国同志的燃机技术不过关，根据公开资料显示，用于五九式坦克测试的动力核心很可能是源自欧洲的宝石涡轴发动机，按道理动力包不应该有这么大的体积。”
“我只能说，这是技术路线选择的不同，我们的邻居好像更青睐于西方那种燃气轮机搭配双级空气滤清器技术路线图。”
苏联的T80坦克限于那只有3.1立方米的狭窄动力舱，虽然也是燃气轮机上坦克，但采用的技术路线和美国的略有不同。
T80坦克所装备的GTD1000系列燃气轮机都使用了免维护的单级无箱式滤清器，如果从世界大战的角度出发，T80坦克做出如此选择无可厚非，按苏维埃此时的立体化大纵深作战理论，一辆坦克就算运气爆棚，使用寿命顶天也就是三个战役的事儿，三次战
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