事情，就非要组织成一场国际性的赛事？！’
‘这么搞来搞去的，除了给学生增加不必要的压力，还有什么其他的好处吗？’
是以，在听到这件事之后，任颜压根就没和九班去说。
爱怎么样怎么样吧，等遇到的时候再做考虑。
现在和他们说了，不是单纯的增加烦恼吗？
简直就是多此一举。
更不用说，现在的九班状态还分外的不错了。
自从一周前，徐凯完成了龙国帆的制造之后，九班众人就有些迷上这种驾驶着救援艇独自于海上遨游的感觉。
用他们的话来说，就是在遨游的那一刻，会有一种自由的感觉充斥心间。
而且这种自由是完全可控的，他们可以驾驶着救援艇想去哪就去哪，完全不用去在意一些其他的因素。
虽然对于整片海洋来说，他们依旧渺小。
但是在这种渺小之中，他们还是能够很清晰的找到自己的存在感。
而且在经过不断的独自的航行，使用中国帆后，越来越多的细节问题也逐一被九班发现。
比如风帆的整体操控感过于敏感，以至于有的时候会出现计划之外的情况。
又比如百叶窗式的倾斜横桅设计，在收帆的时候会出现卡壳的现象，从而影响到一个整体的使用感。
在这些问题被发现之后，九班又开始进行细微的改良。
增加一下风帆转动的阻力，调整横桅的整体布局，在材料上找到一个最佳的配比，在绳索之上研发一些最适合龙国帆的绳结组合。
甚至在最后徐凯这货还想给九班号进行一次改造。
将梭形的九班号改造成后大前窄的样子。
让其从模拟游鱼转变为模拟海鸟。
还说这样的船只造型才是运用龙国帆的完美造型，对海风的利用率可以达到最大。
不过最后还是因为这项工程太大的缘故不得不放弃，转而开始制作一些新的救援艇，让救援艇采用这种设局。
最终的结果证明，徐凯的推测没有错。
在新的救援艇诞生之后，龙国帆的操纵感一下子提高了一个层次。
现在这些新式的救援艇已经成了九班众人眼中的香饽饽，有时候起的晚了，你摸都摸不着。
不过也正式因为如此，对九班号整体的改造也已经被众人提上了日程。
他们打算在下次登陆的时候就对九班号完成一
…。。