法了，需要自己在车上解决。
比赛中有些选手的姿势很别扭，就是在解决生理问题，毕竟一天的赛段比赛好几个小时。
电视机前的观众们也感觉兴奋。几个车队的主将发现不加速跟不上喀秋莎之后，果断的选择了放弃保存体力。
喀秋莎车队是完整的斜线阵，他们都带着副将，虽然很有默契的几支车队也形成斜线阵，可大家都有自己的打算。
又不全是自己的队友，负责上去破风的副将不可能和喀秋莎车队的领骑一样毫无保留。
这个时候镜头给到了11年的环法冠军卡德尔·埃文斯遭遇了机械故障，他只能停下来换车。
但是因为喀秋莎车队导致全体选手都在提速，换车之后他只能等队友回来牵引破风，否则要跟上大部队需要消耗太多的体能。
埃文斯都忍不住想骂人。他是真没想到第一天的比赛会这么激烈。这次机械故障肯定会影响到他的总成绩。
随着比赛的进行赛段还剩下100公里，几个兔子依旧跑在前面，第二领先集团喀秋莎车队保持了对大部队3分钟的优势，这个优势并不大。
华金·罗德里格斯今天消耗不小。正好看到沃尔加诺夫送水上来，身后还跟着卡鲁索，他转头说道：“等会换人吧，我先继续破风，再让詹保罗来我的位置，反正我们就要三个人的名次。”尼巴利点头说道：“亚历山大先准备，63公里有个冲刺点，那些混蛋也会跟上来争夺的，等会你和丹尼尔你起辅助凯文争夺积分。”克里斯托弗和莫雷诺同时点头。
黄凯文的实力太强了，不说一直保持冲刺王、爬坡王这些荣誉，起码第一天争取个除了年轻车手白衫的满贯。
黄凯文也没有拒绝。这个时候拿到成绩就是对队友们最好的回报。差不多75公里的时候，喀秋莎车队开始整体提速。
“好家伙，这是准备争夺冲刺王了，哎，镜头又换了，卡文迪什啊，这是好斗的性格，格莱佩尔和萨根也应战了，三个处于大集团的冲刺好手先斗上了，这样的话大集团也必须加速。”
“不得不说，解说过这么多次公路车比赛，这次环法真是意外的精彩。因为黄凯文的加入，当然还有他强劲的实力和不服输的性格，让这次比赛一开始就进入到了白热化阶段，正常来说开赛的前几天不会这么激烈。”
“是的，但是黄凯文就是这样一个人，他从来都是参加比赛就力争第一，都不是力争上游。要么我就不参加，参加了不管对手是谁，今天我们也
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