的还是希望能够合理的拖延个一年半载的时间的主意。
而且到时候因为很多地块根本没有谈成，租金都可以省下了很多。
可是没想到呀，关键时候，原本还死活不肯的各个地主忽然就一致的答应了，让贾老板的拖延计划又一次破产，而各个股东们也开始催着赶紧开始建设。
这个时候贾老板是非常担心自己做的局露馅的，无奈之下，贾老板只能硬着头皮开始搞建设，把各个工地的围挡建的高高的，调配换电站设备过去充门面什么的。
那个时候是贾老板最担心的时候，身怕经济危机还没有来，蕾丝就已经建好了，自己就真的要哭了。
好在关键时候阻力还是来了，看到各处在建工地受阻，大量工程暂缓的消息，贾老板长长的松了口气，脸上终于露出了笑脸，果然还是摩根财团比较给力呀！
后来等到金融危机彻底爆发，贾老板需要一个合理的结束蕾丝电力的理由，于是开始让一直磨洋工的蕾丝电力宣布自己提前完成工作。
这样一是营造出电动车要大举进军米国市场，让米国的股市进一步的因为这个消息而崩盘。
另一边，贾老板偷偷通过一些媒体，以一些小型基金会的名义，放出了要禁止电动车进入米国，不要让欧洲人和华夏人偷了米国人的工作和市场这样的消息出来。
果然，这些消息一公布，就彻底点燃了快要精神崩溃了的米国人的敏感神经，他们纷纷举行抗议，要求禁止电动车，保住米国人的工作岗位什么的。
而米国甚至是非常配合的完成了任务，唯一的意外是贾老板会以为米国人直接禁掉电动车，这样自己就可以有理由光明正大的结束蕾丝电力。
没想到米国人居然整出了出售三大汽车公司的幺蛾子出来。
讲道理，要是米国人真的按照大千给出的条件把三大汽车企业给卖了，贾老板就真的要心肌梗塞了。
这样意味着大千不仅要花一大笔资金来收购三大汽车公司，还得被迫真的在蕾丝上投入几百亿美元的资金。
另外，因为大千是假完工，所以真正的建设工作恐怕还要一年半以上，而此时距离最后约定的日期只剩下不到一年了，大千是妥妥要拖延工期的。
所以那个时候贾老板一直都在祈祷，让米国人的条件狠一点，让自己可以抓紧时间滚蛋走人，另一边疯狂出钱给媒体，让媒体宣传把汽车企业卖给华夏人就是出卖国家利益这样的论调，才总算是惊险过关。
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