的滨海边疆区的那个20多万公顷的农场。
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虽然不尽如人意，半路杀出个程咬金，但嘉谷还是在远东迈出了第一步，拿下了一个落脚点。
齐政这边顺利开局的同时，国内的王昱业也在四处奔走。
远东阿穆尔州对面就是黑省的黑河口岸，从远东进口的货物可以通过公路和水路运输。
然而蛋疼的是，黑河口岸已经中断了几年的俄罗斯大豆进口业务。
嘉谷想要真正在远东建立大豆生产基地，还必须取得国家层面上的支持。
王昱业的四处奔走就是为了这一目标。
早在03年年初，中央农村工作会议上就传出消息，“要积极实施‘走出去’战略，鼓励和支持有条件的企业到国外开发土地、林业、渔业等资源，发展农产品加工和贸易。”
其实，国内企业赴非洲、南美洲等地购买农场，生产农产品，一直没有间断过；只是都没有嘉谷这样的大手笔。
60万公顷是个什么概念？用一个更简单易懂的类比，沪市的面积约为634万公顷，这就大概相当于一个沪市的范围。
何况，这只是一个开始。
在“大豆危机”中一跃成为国内最大的大豆加工商的嘉谷集团，已经是国内最大的大豆需求方，如今响应号召走出国门，理应得到相应的扶持。
嘉谷虽然不是黑省本地企业，但在当地又有大豆种植基地又有大豆加工厂，因此黑省相关领导对嘉谷的诉求积极响应，主动进京找农业部、商业部等相关部门研究这一案例。
尽管没有大肆宣扬，嘉谷在远东的海外投资，同时面对着丸红商社的竞争，还是在业界里传开来了。
我国粮食自给率虽然在90以上，而且是全世界最大的大豆进口国，但是对国际大豆市场的影响微乎其微。
与我国相比，岛国粮食自给率几乎“无颜见人”，整体的粮油自给率只有40左右，饲料几乎全部从海外进口。不过几大岛国跨国粮商，除丸红外，还有三井物产、伊藤忠商事株式会社、全农等，对国际市场的影响力，让国内粮企望尘莫及。
与岛国跨国粮商相比，嘉谷集团的海外投资只能算赶了个“晚集”，能不能成为国内的丸红或者全农，业内人士并不看好。
不少在跨国粮商工作过的人士表示，国内不缺乏聪明才智之士，但是缺乏世界级的跨国粮商管理团队。
在他们看来，嘉谷明显达不到世界级的标准。
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