百亿。
陆炎倒没啥异议，反正只是投资意向。以后看情况再定，先把打车软件弄出来再说。
十二月初，陆炎在滨城设立易行网络科技公司。
然后同滨城签了投资协议，计划在未来几年内，在滨城投资一百亿，建设神州手机滨城研发中心，滨城手机工厂，昆仑芯片滨城研发中心，美团网东北总部，打造一个高新技术产业园。
而在地理位置选择上，也是历经一番波折的。各区都想把陆炎的投资，引入自己的辖区。
最后经过多方考量，被定在滨南开发区内，给划出一片范围。
这些都是次要的，还是把打车软件公司先做起来是关键。
资金是不愁的，人员方面，从美团那边把余双鹏调过来，担任公司老总。同时带过来很多骨干，到滨城打造地推团队。
另外，他的高中同学范同光，校友刘诗雯，都从美团出来加入易行。
产品方面，陆炎通过系统天助模块兑换出的技术数据，已经做的相当完善，可谓万事俱备只欠东风。
不过，就在产品即将上线前的一刻，陆炎发现一个很关键的问题，智能手机普及率。
最容易成为打车软件客户的年轻群体，智能手机普及率较高，用Ipone4的，神州M2的，神州粟米的，非常多。
可在出租车群体中，多数还在使用诺基亚一类的功能机。就算是私家车主里，智能机的普及率也不是特别高。
他记得前世有个老板，不到五十的样子，开一辆丰田霸道，却常年用一部老款的商务手机。
陆炎打电话给雷布斯，要那边出一批定制手机，神州·粟米·易行定制款，手机里面预装易行打车APP。
以出厂价卖给易行公司，这边再以799的超低价格，向出租车司机和愿意成为易行车主的人低价销售。
当然，所谓的799超低售价，是按照补贴的形式给到的。
出租车司机或私家车主，先以1199元的价格购买手机。这就比神州网上商城的神州粟米R1，还便宜100块。
然后，注册成为易行的车主后，根据每次接单的里程数，给与返现补贴。
陆炎的设计是，尽量让车主在四十单到六十单的时候，攒够四百元补贴，然后统一返到车主账户上。
而这些车主，几十单跑下来，估计也就适应这一模式了。又有各种补贴可拿，就解决了车主不足的问题。
至于，客
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