析，设备间的墙体也就是合金防护层比联邦所用材料性能更优，轻质复合材料水平差距不大，而且墙体内的合金防护层是网状轻质抗拉结构，主要功能应该是抗冲击和电磁屏蔽而已。
青蛇利用尾端装载的钻头在通道隔离门的固定栓位置打出钻孔，因为这层通道门防护等级明显不高，直接钻断了固定栓，打开了圆形的安全门。
前方，是直径一米左右的通道，根据通道上的未知文明语言标志，对比设备间洛神内搜索到的所有标识信息，她推测这是一个类似自律机器人的活动通道。
而主通道应该是那个五米左右直径的大型安全门，只是防护等级过高，明显超出了双蛇的破拆能力，暂时放弃。
活动通道内部，有着明显的轨道结构，双蛇方便的调整了下动力轮距，放进轨道内快速前进。
“姐姐，你看这通道的模块化结构，明显是可以拆分组合的，还有这条隔离段，应该是通道安全机制，还好失效了，不然我们可能被直接堵死。”
快速前行，每一段定长度就有特质材料形成了收缩隔离段，隔离长度在一米左右，这种纯黑材料的硬度已经远远超出海拉现有钻头的硬度，堪称坚不可摧，应该是昆仑基地的又一钟同位素黑科技材料。
参数特征显示和设备间结构支撑住元素组成相近，应该是同一系列的材料。
“你先不要管这些啦，以后慢慢做材料分析好了，反正现在你就是分析了也造不出来的，我们连同位素制造工艺都没有，更被说类似的成型材制造了。”
“这些标识的命名规则我已经计算出来了，前面应该就是中转枢纽了。”
黑暗的通道内部充斥的是纯净低压氦气，这一点挺符合太空航行的需求，因为太空中第二丰沛的就是氦气。
由于事先在2级防护层隧穿工程之时，就已经加装了气压隔离设备，应对内外气压差的情况，隧穿通道和通道内部阀门也有效的起到了气压隔离的作用。
被破拆的隔离阀门只是固定栓被破坏，经过海拉的易用性改造已经可以正常使用，还有几个机械式通道本身就有固定栓冗余，也可以手动开启，自然是被海拉再次利用了。
低压氦气保护，中转枢纽，这两点都说明了双蛇所在的活动通道属于高速通道。
前者很好理解，后者是因为类似的高速通道为了避免碰撞，一般都是直接全程定向通路，简单来说就是单行道，并没有直连其它支路，所以需要中转枢纽的存在进行通道分配，使得
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