很多昆仑技术的专有名词，翻译成他能理解的联邦人类语言之后就更加的拗口和晦涩难懂了。
“我们什么时候可以前往zr星系所在，对了，牧，调出星图，我来看看我们到底处于仙女座星系的什么位置。”
仙女座作为标准的漩涡星系，是本星系群中最大的河系，其跨度比银河系更大，有着恐怖的22万光年直径，意味着纵然是九级曲速也要150标准年以上的时间才能完成跨越。
然而这只是星际航行简单的曲速理论计算值，星际航行依然要计算航道，在远航中不可能一直维持全等级曲速状态，在接近星体引力圈的时候需要降速，甚至退出曲速航行状态来完成航线修正。
曲速只是靠着空间膨胀相对超越光速，在航行过程中依然受到各种基本力的影响，引力是其中最关键的一点，这也就是星系航行航线规划依旧十分重要的原因。
舱室内的
混合现实场景快速变幻，变成了微缩的立体河系模型，在上面一个光标标出了稻草星所在。
这是位于河系边缘的一个不起眼位置，而他们此行的目的地，zr星系，沿着同旋向升入了仙女座些许，与此地的航线距离经过换算，大约是37光年的航程。
苏钊从昆仑方面获知的航行时间信息，抵达zr星系外围，进入其主序恒星有效引力范围圈脱离点的准确时间是2小时43分钟。
经过简单的换算，苏钊就可以将昆仑的航行科技曲速等级算出来，在np4等级附近的样子。
“还真是，相当的快啊！”
曲速等级的计算公式在进入9级曲速之后，每一个小数点的推进就是指数级的上升。
不说联邦还没有稳定进行9级曲速航行的技术，就算是现有的8级曲速也只有大型特种星舰才能够做到。
曲速的提升，有一个固有的难点。
那就是，首先需要具有足够高能量密度的能源作为曲速引擎的供能设施，否则，星舰整体的质量会过大，那么在进行舰船曲率对齐的时候同样要消耗更多的能量。
在固定的能量密度能源条件下，舰船质量和曲速的平衡点就呈现了一个固定范围，这，就是联邦远航期间的设计大小。
而像天狼星号这样的小型星舰，自然就通过削减曲速等级来限制航程，用以在星域范围内实现快速的短程通航。
联邦星域本身有效范围，通常在一百光年以内，但是星域之间的距离，就会有上千光年的航程限制，因为
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