大的地方，对他们来说，投资是非常大的。心里真是佩服死了张知木。心说，他们怎么就能提前在哪时候投资这么大呢？
不过，崇祯皇上坐着火车这么快的就从大同到了张家口，更关心张家口到北京的铁路。现在张家口到北京的铁路，是从张家口和北京同时相对着修的。
做这段铁路规划设计的时候，张知木想起了詹天佑那个巧妙的设计。在京北山区，有段铁路落差大，要是改道，工程量会大大增加。詹天佑采用了人字形的将高低两端铁路交汇，就是上坡的铁路和下坡的铁路，人字形交汇。不过，再次交汇后，换车头运行，这样就解决了这个工程难题。
张知木把这个办法交给设计铁路的那些人，简直惊呆了他们。他们都没想到还可以这样解决问题。不过，这样事也极大地扩展了他们解决问题的思路。
崇祯皇上当然要到张家口到北京铁路工地去看看。
在施工指挥部里面，看着工程线路图，张知木对崇祯皇上说：“张家口到北京铁路修完，我们还要将北京到天津卫的铁路修过去，一直修到塘沽港。这样我们整个铁路和海运就连在一起。”
崇祯皇上说：“我们开封到登州（烟台）的铁路也准备修呢，那不也是铁路海运连在一起了？”
“对！那边也是，不过塘沽这个位置，对整个中书省都有拉动作用。”张知木说，“今后我们沿海的港口都要通火车，否则就不会有太大的发展。尤其是我们普及集装箱运输之后，这点尤其明显！”
“呵呵！现在你们搞的东西是朕以前没法想象的。”崇祯皇上说，“还有，你们是越花银子越有银子，真是弄不懂！这修铁路，建大桥，都是用银子堆的。没见你们愁过？”
“皇上，其实你们不知道，我们现在的收入，就说福建沿海的哪一份儿，就在郑芝龙他们原来的基础上翻了几番。那可就是几千万两银子的收入！还不用说我们工业产值。”
“天呐！”崇祯皇上也咋舌说，“朕听说，你们一个纺织厂每年就能进几千万两银子？简直是太可怕了！”
“现在世界各国几乎都在用我们产的布。要不是棉花产量限制了我们，我们纺织业产值还会更高！”张知木说，“不过，我们已经派人到叶尔羌和月即别那边去研究种植棉花的事，那边日照时间长，可以产长毛棉花。等他们那边产量上来了，我们纺织业还会更进一步发展。还有，我们从南方收购大量的木棉，和棉花等进行混纺，效果也不错，也大大的解决了部分棉花不足的事。”
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