才不管你是什么飞机呢，只要过去，就给你击落了。
所以，他们要么向东飞，要么向西飞，除非脑子进水，才可能向南飞，南面的国土纵深最广阔，上千公里，沿途可以设置五六条的拦截线了。
其中，最可能的还是顺着来路，飞往土耳其，所以，立刻出动战机，向着西部飞行，同时，从大不里士，也起飞战机，这样，大不里士布置拦截线，而在这里追击，足够发起两次攻击，绝对稳妥！
随着空军司令的命令，空军迅速地开动起来。
首都北部，某空军基地。
夜色依旧漆黑，哈希姆-阿拉咖，快速地跨进了自己的F4鬼怪的战斗机座舱。
他现在依旧是默默无名的，但是，在后世的历史上，他却是相当的出名，因为他是BS国的王牌飞行员，一个让伊拉克飞行员闻风丧胆的英雄。
阿拉咖的早期飞行生涯可以说是上世纪70年代伊朗战斗机飞行员的典型代表，他在完成基础训练和初级训练后就来到瓦赫达蒂的第4战术战斗机基地，在第43战术训练中队学习飞行诺斯罗普F-5战斗机，然后转入梅拉巴德的第1战术战斗机基地飞麦道F-4E。
在历史上，阿拉咖因头脑灵活在1976年入选第二批换装格鲁曼F-14A“雄猫”的飞行员名单。在美国完成全面训练后，他在1978年以F-14教官资格返回伊朗。
没错，他还是教官，在成为教官之后，他进入了伊斯法罕。
因为当时的“雄猫”战机被集中部署于伊斯法罕附近的第8战术战斗机基地，此处原名哈塔米空军基地，以纪念一名在滑翔伞事故中遇难的伊朗帝国空军传奇指挥官。
这个规模庞大的基地可以媲美美国海军的米拉马航空站。
不过现在，历史发生了一些变化，内森穿越的这个时空，已经是错乱的了，在内森的干扰下，甚至BS国都没有得到需要的雄猫战机，所以，他们的主力也就是F4鬼怪。
而阿拉咖，也因此错过了去美国受训的机会，因为他没有去过美国，所以，才暂时在清洗的大潮中幸存下来，而现在，在接到了命令之后，阿拉咖是当仁不让，今晚正好属于他值班，他要立刻起飞迎敌。
在他的后舱里，雷达官法拉克也坐了进去。
在美国，一架作战飞机的前后座共同承担责任分享成就，大家在生活中也是好朋友，比如，对内森来说，他就和自己的雷达官成为了亲兄弟，现在虽然史蒂夫已经离开了，新的雷
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