叶凡看着刀片式的矩阵电池，脸上挂着笑容道。
嗡！
随着启动，强大的电流直接释放而出，整个实验安全玻璃柜子里，充满了蓝色的电流。
还有一个电机随着肉眼可看的电流而开始运作了起来。
发出急速的声音。
“释放电流稳定。”
“电压稳定！”
“耗能稳定。”
奈斯！
随着一个个单位汇报出来在，众人都激动的握紧拳头，成功了吗。
氦能源电池，这款可以影响整个世界的氦能源电池，他们研究出来了，氦能源电池不仅可以提供给新能源汽车上，甚至在航天领域上，也能做出巨大的共享。
这么薄的刀片矩阵电池组，都能将一辆车提速这么快，甚至耗能如此微小。
那若是搁在航天飞船上呢？
不再使用燃油推动机，而是能源推动，速度还不弱，甚至还可以提速，而且尤其是在高铁方面，能够给电力方面造成巨大的改变。
氦能源电池，可将普通电力进行改造，成为一种多变化电流，也就是说，你冲一度电进去，有可能氦电池内部的自主产电装置会给冲的普通电流进行改造与升级，你的一度电说不定会直接变成十度电，甚至是二十度电，非常耐用。
有关资料表明，时速350千米的高铁每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度。一趟时速250千米的高铁从燕京到南京要花费4小时、耗费近2万度电！可以供某“一晚低至一度电”的空调开上55年了！
整个天朝到处都是高铁电网，为什么每年高铁一直在亏损？
就因为电能方面，消耗的实在是太厉害了，若是氦能源电池可以替换的话，在耗能方面，将会大大减少，甚至高铁项目也会从亏损到盈利，这都是有可能做到的。
氦能源涉及的领域相当广阔。
应用也很广泛，只要能够开发利用好。
超级锂电池更换高铁电力区阵？
可拉倒吧，超级锂电池只能运用在新能源汽车与其他电动车上面，若是想要运用在高铁上，一天就要更换一次电池组？
那可比电力还要贵呢。
超级锂电池就相当于消耗品一样。
这也是为什么叶凡不愿意去研究超级锂电池项目的原因。
“老板，成功了吗？”一二组族长颤抖着声音询问道。
…。。