地拒绝了。虽然借口是要保密，可是苏振邦却是知道，人家根本没把他们放在眼里——该哪去哪去，没工夫伺候了，能让你们看这些都不错了。
小李翻译还想争辩几句“按照预定的程序我们是被允许进入研发中心的”，不过苏振邦摆了摆手阻止了他的动作。再次看了看丰田的生产工厂，又扫了一眼那两个嘲笑他们的工人，苏振邦握了握拳头，然后不动声色地跟着高桥阳平离开了。
回到宾馆之后，苏振邦很果断地拒绝了高桥阳平要代表丰田公司宴请他的提议。
筵无好筵，受了一天气的苏振邦可不想再去闹个气饱回来。今天的参观算是让他更深切地体会到落后就要被嘲笑、落后就要挨打的道理，忽然他心底生出一个想法来——我要造中国人自己的汽车。
汽车工业不是简单的将各个零部分组装起来就行了，他需要一整套研发、生产相配合的工业体系。一个汽车公司想要做大做强，那么就需要拥有自己的核心技术，否则将会永远受制于人。
从一开始，中国的汽车工业因为起步晚、底子薄的原因，一直走的是市场换技术的道路。而想要创造一家自己的汽车品牌，中国在自主研发的路上走了十几年才有了吉利汽车等国产汽车的诞生。
从日本回国之后，苏振邦不动声响地在澎城建起了一家汽车公司——华夏汽车公司。
不过这家汽车公司目前还是一家不具备任何生产能力的空壳公司，但是他的的研发部门倒是在苏振邦的支持下首先建立起来了。
就在苏振邦开始着手要建立中国人自己的汽车品牌的时候，苏辰雨这厮已经离开了日本飞向了美国。这次的美国之行，钟楚虹倒是没有再跟着，香港的电影马上就要开机了。于是，只有苏辰雨和杰米•戴蒙这对好基友结伴前往美国了。
当身在美国的苏辰雨跟苏振邦通越洋电话的时候，他惊讶的发现自己的老爸居然有一颗“汽车强国”的心，而且还付诸行动了。作为儿子，苏辰雨自然要全力支持自己老子的这种“汽车强国梦”。
既然新成立的汽车公司没有汽车生产线，苏辰雨所幸给自己老子搞回来一整套的汽车生产线。在猎头公司的帮助下，苏辰雨得到了一个消息——克莱斯勒公司有一套刚刚退下来的生产线，这套生产线是准备卖到巴西去的。
在杰米•戴蒙的牵线搭桥之下，苏辰雨直接用美金开路，然后，就没有然后了。
虽然当克莱斯勒公司得知这套生产线是为中国公司引进的时候还有些犹豫，可
…。。