实际施工中，根据地形、路面及设计运送能力的不同，当然造价也会相差较大。但无论如何，一公里的路线至少需要8亿元人民币的投资，也就是说，1厘米线路就需要花费8000元来修建。
如果完全建一条京沪磁悬浮铁路，投资非常惊人。华夏的四大世纪工程，即三峡工程，西气东输，南水北调，青藏铁路，这四个加起来的总投资和它比起来都是小巫见大巫，华夏实在负担不起。
仅仅耗电量巨大这点，就是沿线现有的所有发电厂只给它这一条铁路供电都不够。
总结起来就是两点：安全性和收益性。
当然了，这其实也是因为电磁力调控技术的范畴。因为电磁力调控技术不行，所以只能用大量的磁悬浮线圈，沿线信号控制系统等等东西。
如果电磁力调控技术也和反重力技术一样有着极大的突破，直接调控整个地球的电磁场，以此来引导介质。
就如同电影之中的万磁王一般，控制整个地球都不在话下。
这也是季真以后的研究方向之一，宇宙四大基本力万有引力、电磁相互作用力、弱相互作用力、强相互作用力他都会一一的钻研深入。
现在的季真，还仅仅只是在万有引力之上。
而除了这万有引力之外，量子力学很自然的成功描述了其他三种基本作用力：电磁力、强力和弱力。
所以以后的季真，解决了这引力调控技术之后，便会转移到量子力学之上。
最后，用超弦理论统一物理学的两大理论，量子力学和广义相对论，创造描述整个宇宙的万物理论。
通过一系列的穿越时空，季真对于超弦理论还是很感兴趣的，而且也觉得这是一条正确的道路。
扯远了。
总之现在的磁悬浮列车，实用性方面还是比不上反重力高铁的。
···
“在想什么呢？”
录制完《天天向上》之后，许琳菲和季真两人坐上飞机回燕京。
就算许琳菲还要录制《火星情报局》，但那录制节目的地点也是在燕京，并非是在长沙。
“节目现场他们提的问题引起了我的思考，反重力高铁虽然现在比磁悬浮列车要实用，但是以电磁力为基础的磁悬浮列车，也还是非常有前景的。”
“所以，我在想着电磁方面的研究。”
季真虽然是物理系教授，而电磁也属于物理，但是他对于这方面的了解其实并不到。他之
…。。