生铁也好，精铁也罢，毕竟只是原料，一斤精铁的价格和一斤猪肉的价格相差不多，一家商号想出售一年几千万斤的猪肉当然是绝无可能，对于精铁来说却是十分轻松的事情，大明一年的精铁缺额极大，具体的数字不会有人知道，但在北方一年出售三千万甚至五千万上好的精铁相信都是很简单的事。
只是就算是五千万斤，也就是几十万两的银子的生意，还得扣除成本和物流，想来也真是不值。
这些话李慎明当然不会说，方义等人都是一脸兴高采烈的模样，他此行又是负责来打通朝廷的路子，或者能叫朝廷把收购价升一升，若是有工部采买的名义，那些普通的税卡恐怕也能免除一些敲诈，只要省下来的，就是利润了。
众人一路前行，京师的道路也并不怎么宽敞，当初兴修时可能很平直宽阔，现在沿街修了不少铺面，自己搭建的檐棚，不少街道都被占了，只有走到大路上时才觉得宽广许多。
这么多运铁的车辆其实也并不稀奇，除了一些好奇马车模样的人盯着眼，四**车毕竟还是很少见，特别是和裕升大车的设计定型十分讲究，流线型的车身和车轮都十分牢固和精致，不由得人会多。
京师经常会有商队进来，那些骆驼客一来便是几十上百只的驼队，几十辆大车的商队并不足奇，从通州到京师东便门一带的路上几乎是络绎不绝的车队过来，运粮食的，运南货的，运棉花布匹的，丝绸绢布，皮货……正阳门东西大街的一些皮货店，一年加起来卖的皮货有好几十万张，运到京师的猪羊一年有好几十万头，光是皇宫一年用的煤炭就有五六百万斤，这是一座人口有一百五十万以上的超级大城，在这个时代是全天下最为雄伟广阔的巨大城池，吞吐消耗的货物也是天文数字，在南方有很多有活力的商业城市，或是海贸城市，或是南京这样的中心城市，但在诺大的北方，只有一个京师一个城市，独一无二的当世第一繁华的大城。
穿过五六个大型的坊市，一路到正阳门外，整个东西大街的活力一下子就扑面而来。
雪下的很大，但街道上的行人还是摩肩擦踵，以李慎明的经验来走路过的人几乎都是行商或是各店的伙计，不少车马在宽阔的街道上来回行走着，或是满车卸货，或是空车装货，京师一百多万人的消耗和购买力十分惊人，北京四周的城市则会到京师来购买一些当地买不到的货物……比如南货，倭人的货物，朝鲜货，从张家口运过来的各种蒙古或是回子的特产，在北京，几乎能买到所有一切人们能想象得到的货物，
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