造船的经验，材料，还有成本，这些加起来就造就了荷兰人威风凛凛的八艘大型战舰。
旗舰驶在最前，是六百多吨排水量的巴达维亚号，在亚洲，这艘船已经是相当的大了，那些中国人用来渡河的小福船，也就够格挂在这艘大船的侧舷边上当应急用的小艇罢了。
巴达维亚之后就是克鲁宁辛之屋号，这也是老熟人了，这几年荷兰人主要就是这几艘大战舰在这边，其主力舰六艘，有时候配合武装商船，凑起十几艘船的舰队就能威慑一方，上回和大明福建水师打仗，用的也就是这招，只是对大明水师时，荷兰人可没有征调路过的往欧洲本土的商船或战舰，其主力舰多至八艘，都是和巴达维亚一个级别的战船，有两艘还是超过巴达维亚号的更大型号的战舰。
当然荷兰船此时多半是两层甲板，第一层都是十余门炮，两侧对应就是近三十门，甲板下除了人住的吊床就是搁着火炮和弹药的空间，然后再往下是货物和压舱物，战舰带货很少，但多少会带一些，免得放空浪费。
和记的岸防力量却并不弱，每个用山石为基，砖石为体的炮台上都放置着几门重炮，在开始放炮发出警讯之后，炮组成员们已经摩拳擦掌的准备着了，沿岸最少有十五六个炮台，每个隔里许左右，港口一带十几里的海面都在近岸炮台的防御之内……炮台上都是二十四磅或三十六磅炮，都是和记火器局辛苦铸成的巨炮，炮身新，工艺好，火药也有进步，有效射程在三里到四里左右。
有这些岸防炮台在，对舰队当然也是一种有效的支持，孙敬亭和常威二人又看向右侧的内港，那边的帆浆战舰也出来了，一艘帆浆战舰上升起了将旗，显然是杰日涅夫已经在船上宣布接过指挥权了。
对杰日涅夫指挥和记上下应该没有什么抵触，毕竟这么长时间不管是造船还是海上训练，日常指挥都是俄罗斯人在帮着和记慢慢走上正轨，那些雇佣的葡萄牙人远不及俄罗斯人上心，毕竟俄罗斯人与和记是有盟约，什么时候能走得看他们的成绩做的好或不好，不象葡萄牙人，外来的和尚敲钟，敲一天是一天，敲一天领一天的银子，没有必要搞的太郑重其事，太过于认真。
旗帜之下，八艘战舰渐渐也汇集到一起，排列在正中，所有战舰排成了整齐的一字型的纵队，现在还没有进入战场，所以战舰并没有以侧舷方向摆开。
这个时代的帆船行动还是相当笨拙的，顶风的状态下只能调整六十度到七十度角，一旦摆开阵形之后就很难做出机动调整，盖伦船的船帆之多就算
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