柳木打了一个响指，叫来了两名专业的会计。
“帮程将军算一算，十五万贯，能得到多少东西。”
一份长度达到三尺的清单看的程咬金头皮发麻，绝对名码标价。
柳木这才对李弼说道：“带我二姐夫去辎重区。我自己去转转。”
辎重区就是各种运输车辆，中国古代陆上运输最出色的是宋代，各种辎重车也随之出现。
柳木去的地方是一个一年花费几千贯甚至上万贯钱的大唐版研究中心。
阎立本，几十年后的大唐宰相，同时也是一个时代的名画师。这会成为了柳木的工程制图师兼鬼工总领。
这一处研究中心，只研究两样东西。
这里就算是拿着大唐皇帝李世民的圣旨，都不允许入内，这是真正的禁区。
第一样东西，轴承。
中国古代自商代有车开始，就少不了轴承，而后是汉代的陶瓷轴承，汉末的铸铁轴承，唐初的铜轴承。
然后在这里有石墨铜轴承，新研究还在试制采集数据阶段最最原始的，依然还在试制阶段的滚柱轴承。
以及大唐鬼工几乎已经成功的大、中型铜瓦注油轴承。
阎立本见柳木到来，如献宝一样的给柳木看了一样东西，只有一只碗大小的钢瓦镶钢柱的复合形轴承。
“半年，最多一年。这东西就能量产，马车的车轴会变的轻便几十倍，我们试过在水泥路面上，一匹马拉动装载一百石货物的四轮马车，不过跑不起来。在三原到华原这一段碎石路上，可以轻松拉动装载三十石货物的四轮马车。”
“没钱修路！”柳木给了阎立本一个最无奈的事实。
阎立本重重的叹了一口气：“唉！可惜我们制造的好车，没有好路大型的四轮马车根本就用不上，按设计，最大的四轮马车是双马，装载百石的货物。”
柳木心说，百石就是五吨。
这么大的马车放在后世的现代，也比二战时的卡车要厉害。
但这种马车需要好路，真正的平整水泥路，平整的碎石路面最多拉到三吨，正常不会超过两吨。
“老阎，咱们的神器怎么样。”
提到神器，阎立本那失落的神情瞬间就消失不见，拉着柳木就往另一处走。
这就是这个研究所研究的另一样物品。
四周戒备森严，连一只兔子都不允许靠近，这里是柳木的工业巅峰所在。
一进去，
…。。