这个道理的。所以从这一方面看，这一轮的车黑水军，明显就是奔着开地图炮来的——针对的是整个中华汽车制造业。
联想到最近的税率政策改变，汽车市场的乱象，谁是背后的推手便也不言而喻。
而为了开地图炮，费尽心思的网罗“罪状”把正信也带上了，这尼玛就很可恶。
一个企业口碑的建立是很困难的；需要时时刻刻的严于律己，做好自己的品控和服务，经过长时间的积累后方可让顾客满意，才能在市场上打起自己的金字招牌。
正信经过这近一年来的发展，已经有了一定的基础，对这种负面言论还有那么一点儿抵抗力。但是时间长了，也肯定会有影响。公司发展的太快，成立的时间又太短。就像一颗小树一样，即使长得再茂盛，土壤里的根须却依然扎的很浅。
而要说正信是小树，刚刚兴起那些民族品牌就只能说是幼苗了。这个时间段产生的负面口碑，可能是要伴随一个品牌好久好久的。在发展阶段得不到大众的认可，扑街的几率实在是太大了。
所以这一轮车黑大军的闷棍，敲得可真是有些准。
“这样儿可不行啊。”李凡愚面色凝重的将手中的资料放下，自言自语了一声。
都说千里之堤毁于蚁穴。可现在如此庞大的舆论攻击，岂止与蚁穴那么简单？
他将资料放下，对正信公关部的负责人徐磊问道：“针对这个情况，你们采取了什么措施？”
徐磊面色凝重的回道：“按照以往的经验，我们第一时间在合作平台上辟谣。全方位的展示了公司在生产环节获得的荣誉，和生产线状态及生产流程。”
“取得的效果怎么样？”
“嗯，怎么说呢。可以说这一轮的负面舆论背后的策划者很狡猾，针对所有车企现在存在的问题和不足进行了放大炒作。而且规模照以往要大很多，持续时间看样子也不会很短。我们的措施现在取得了一些效果，但是仍然没办法把这些负面言论压下去。所以我们公关部正在考虑引入水军，在舆论规模上加大力度。”
李凡愚听罢，摇了摇头。
正信从来没用过水军这个东西。只有消费者和潜在消费者的口碑才是真实有效的，雇佣这些所谓的“五毛党”虽然能一时把舆论拨正，但是水军这事儿本身就不怎么光彩。明明是被刷，若是用同样的反方反击，反倒会给有心人落得口实。
李凡愚将双手手指交叉到一起，放在下巴上思索了片刻，抬头看向徐磊，“只有千
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