山人海的大市场，思绪放佛一下子就回到了七八十年代。
经过这些年的发展，国内的汽车销售模式，已经完全被4S店模式取代了，像这样的汽车大市场销售模式，基本上已经看不到了，只有在个别偏远地区，才会有这样的集中销售方式。
“货比三家，接下来我们能做的，就是看看这里的消费者，到底能不能识货了。”徐卫东笑了笑说道。
汽车大市场只是一种尝试，后续的话还会走4S店的销售模式的，但是如果小福娃轿车能够借助于汽车大市场打出名声的话，那么对于经销商的招聘，也会是一个很好地助力。
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作为一个土生土长的曼谷人，巴颂今天特别高兴，因为盼了很久的汽车大市场终于是开幕了，对于像他这样的人，能够攒到买一辆小轿车的钱非常不容易，但好在这两年泰国国内的经济形势一直不错，在曼谷做小生意的巴颂，也终于是攒够了买车的钱，一直等着汽车大市场开幕这天，就能够实现自己多年的轿车梦了。
在此之前，巴颂开的一直是五年前买的一辆摩托车，但是结了婚有了孩子之后，一家人出行，开着摩托总是不方便，尤其是下雨天或者是大夏天的时候，风吹日晒的，总是比不上一辆小轿车的，所以一咬牙，巴颂带着这些年的积蓄就来到了这里，说什么也要买一辆小轿车回去。
对于像巴颂这样的本地居民，买车的时候，只有两个标准，价格是否便宜、车子是否耐用。
至于其他的，巴颂一般都不会去计较的，车子好不好看全都是次要的，反正到最后不是拉人就是拉货，再好看的车子到了东南亚，也会被历练成皮卡的。
一路走走停停，巴颂一边欣赏着随处可见的各种车型，一边享受着商家们热情的呐喊，尽管汽车大市场的面向人群主要是像巴颂这样的普通家庭，但这里也不乏有各种高端车型出现，宝马、奔驰这样的豪华车也不在少数，但对于巴颂来说，这些车也只能是“可远观而不可亵玩焉”，像他这种做小生意的，恐怕这辈子都开不起这样的豪车的。
最终，巴颂在一个主打日系车的摊位前面停了下来，这个摊位上展示的车子有很多，比较杂，从丰田到本田、日产这些车子全都有卖，日系车在泰国本身就最受欢迎，因而这个摊位前面围着的人也最多。
看了一圈之后，巴颂的目光最终停留在了丰田小霸王以及日产大众B10系列这两款车上，以他目前的财力，也就只能购买这两款比较低端的车子了，其余的日系车，巴
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