对发动机进行局部优化，预计十月份就能够进行台架试验，只要其他兄弟单位的进度跟得上，今年年底就能小批量生产进行装车试验了……”
周景明一边听一边在认真思考着，如果发动机能够在今年完成全部的开发任务，那么明年上半年，炎黄这款车是铁定能够上市销售的。
“董事长，目前dvvt发动机的全部情况就是这样的，请问您还有什么要问的吗？”一口气说完之后，王援朝看着周景明问道。
“对了，跟宝马公司V12发动机的技术交底进行的如何了？”周景明想起这个，继续问道。
自从日内瓦车展说过这件事之后，宝马方面倒也信守承诺，四月中旬的时候就派技术专家来到了国内，跟天明集团进行了技术交接，周景明将这件事全权交给了王援朝负责。
“交接工作在六月份的时候就已经完成了，宝马的专家也在上个月返回了德国，目前我们的发动机专家正在消化吸收这款发动机的全部技术。”王援朝回答道。
周景明点了点头，“老陈，你通知一下劳斯莱斯那边的发动机技术人员，到王总的发动机研究院学习一下，具体怎么安排，你们两个自己商量，我只有一点要求，把这款发动机的技术给我吃透了！”
既然宝马已经把V12发动机的全套技术都交换给了天明集团，那么接下来劳斯莱斯所需用到的发动机，宝马方面肯定不会再供应了，全都需要天明集团自行生产，克鲁郡那边肯定也要安装一条发动机生产线，早做安排，也能早点实现自主生产。
而周景明刚刚喊的老陈，就是豪华车子公司的总经理陈振宇，劳斯莱斯按规定是划归他管理的。
“知道了董事长。”王援朝与陈振宇两个人连忙点头道。
接下来，其余总成设计的负责人也一一汇报了相关的研发进度，相比较发动机与车身这两大总成，其余的部件，需要天明集团自己设计的地方并不多，更多的是需要找对供应商，由供应商根据他们的要求进行开发，如果有些部件集团内部能够自行设计的，就会采用自制件的供应模式。
而这些部件是否合适，还需要等到装车验证那天才能知晓，所以现阶段还不能下结论。
听完这些人的汇报之后，周景明又根据实际的情况，做了具体的工作安排。
“各位，从现在开始到明年上半年，我们集团最重要的事情，就是要做好炎黄这款车的发布工作，所有部门都要运转起来，争取让这款车成为我们集团转型的发力点。
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