轻地拉动操作杆，战机的机头抬起来，继续滑跑了几十米，战机突然就是一轻，已经拉起来了！
如同鸟儿一般，在天空中飞翔，是以前很多人的梦想，有人在肩上绑翅膀，有人在椅子下面绑火箭，但是最终成功的，只有飞机。
作为飞行员，这种飞向蓝天的感觉是难以描绘的，地面太狭小了，只有天空才能容纳下自己的身体一般。
秦风看着仪表板，战机还在爬升之中，他不断地汇报：“006报告，已经爬升到两千米。”
“拉平飞机，打开雷达设备。”耳机里面传来了命令。
“收到。”秦风的手灵活地拨动前面的各个开关。
秦风的第一次试飞，只能是四平八稳，飞以前早就飞过的数据，绝对的包线之内，所以，如果仅仅是飞行，那就太浪费了。
正好，秦风飞的这架最新组装起来的试飞样机，安装了国内自行研制的第一款机载截击瞄准雷达。
204雷达。
在以前，国内的战机是没有任何的机载雷达的，飞行员是靠肉眼发现目标，冲上去靠机炮解决战斗，白刀子进，红刀子出，打的就是这样的惊心动魄。
歼-8战机是为了解决拦截苏联人的轰炸机而研制的，所以它在计划中就是打算要装备雷达的。
204雷达， 30公里内发现目标，16公里发射霹雳4半主动雷达制导空空导弹拦射，这款雷达是国内追求导弹拦截能力的重要装备。
30公里，优秀的飞行员用肉眼就可以发现目标了，但是，飞行员却无法给半主动导弹制导，现在，秦风在两千米的空中拉平飞机，手指先拨动了第一个开关，预热雷达。
这款雷达大量采用了电子管部件，必须要经过至少三分钟的预热才能正常工作，这段时间，秦风也正好可以体会一下这款飞机的操作感觉。
视野不是很好，在座舱内，几乎就是肩膀刚刚露出来，以战机的机身为水平面，下半部分几乎是看不到的，如果是歼-7的话，扭头可以看到两侧机翼下挂载的副油箱，歼-8就什么都看不到了。
至于向后看？座舱顶部有一个潜望镜，专门给向后看使用的，从这里扭头，早就被后面的背脊给挡住了，啥都看不到。
就这样感受了几分钟，仪表板上一个绿灯亮起，秦风在无线电里面喊道：“雷达预热完毕，请求打开雷达测试。”
“可以开始。”
随着耳机里面的声音，秦风拨动另外几个开关，
…。。