现在是市场经济，国家以前的时候搞了那么多的军工厂，现在绝对是饱和状态，军工厂如果不打算等着倒闭的话，那就只能是自谋出路，现在空军的订单也很少，132厂就是靠着从国外争取来的订单，才能够有足够的利润，年底给员工们发福利，那也是绝对让其他的工厂都看得眼红的。
眼红归眼红，132厂员工们的努力，他们也应该能看到才对，现在，大家几乎是全年无休，排除一个个的技术问题，不断地抢进度，抢进度，只要能赶上进度，什么都不怕。
现在，秦风提出来了一个新的说法，彻底解决歼七战机的配平问题，这个配平，可以通过修改机翼来得到。
哪怕是秦风就算是后世来的穿越者，也不可能仅仅提出一个双三角翼，就直接能解决问题了，战机的研制可不是那么轻松的，必须要经过细致周密的计算才行，这需要大量的艰辛的努力。
靠132厂是不行的，秦风就提到了西工大。
西北工业大学，简称“西工大”，位于古都西安，是国内唯一一所以同时发展航空、航天、航海工程教育和科学研究为特色的全国重点大学，是世界一流大学建设高校。
提起航空方面的大学，似乎北航和南航更出名，但是，西工大也是人才辈出的，有很多航空界的精英，都是西工大的校友，比如著名的杨伟，董建鸿，唐长红，樊会涛，欧阳绍修，赵霞等等这些让人敬佩的航空人，他们几乎占据了航空精英中的半壁江山。
而且，更有趣的是，其中的杨伟，唐长红，赵霞3位更是5381班同班同学。
除了西工大，还有618所，它全称西安飞行自动控制研究所，是国内航空飞行控制、惯性导航、综合制导三大航空核心技术的研发中心，歼七想要去掉配平，其实也算是飞行控制方面的项目了，如果618所加入进来，当然就更好了。
上级是不会投入资金的，也只能靠132厂来搞了，不过，如果搞出来，也是相当有意义的了。
秦风未雨绸缪，提到的这个计划，让屠老很满意：“对，我们现在的重点工作，就是不断地完善歼七，把歼七卖到更多的国家去，这个项目，等到我们腾出手来，就可以开始了。”
屠老很感兴趣。
至于现在，还是只能先用配重来解决问题了。
试飞工作还在紧张有序地进行着，转眼间，已经过年了，就在1984年刚刚到来的时候，秦风终于再次来到了试飞院。
一方面，顾
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