就是市场需要，在以前，飞机厂按照设计图纸生产，然后硬塞给部队就行了，但是现在不行，现在必须要听从客户的意见，客户怎么要求，己方就得怎么修改，绝对不能有怨言。
只有满足了客户的要求，才会达成更多的合同，道路才会越走越宽。
“我们知道，歼七M可以对抗除了F-16之外的所有机型，我们希望继续提高它的机动性，让它可以真正地和F-16对抗。”贾玛尔将军说道。
听到贾玛尔将军的话，就连秦风都要皱起眉头来了，这怎么可能？
不管怎么改进，它始终是一款二代机，先天性的设计，决定了它各项基本的指标，是无法和F-16分庭抗礼的，只要F-16的飞行员不犯错误，几乎没有对抗胜利的希望。
现在，贾玛尔将军要怎么改进？
突然，秦风又想起来了，在巴基斯坦的时候，就曾经听过对方提起，如果给歼七M换个发动机，会不会让性能提高一大截？
换发动机！
没错，歼七落后的涡喷-7发动机，限制了它的很多性能，自重大，推重比不高，推力也不够，所以飞机的各项性能都不出众。
换发动机，是最好的，也是最快，最有效的方案，如果能够换上先进的涡扇发动机的话，就可以让歼七的性能提升一大截！
国内的涡喷-13是不行的，必须是涡扇，那东西，推力大，油耗低，要是放眼全世界的话，有两款是比较合适的，一款就是欧洲的狂风战斗机用的RB199，一款就是美国的F404，而根据国际关系，巴基斯坦方面最容易获得的，应该就是F404了！
没错，就是F404！
在这个时代，最先进的大推力发动机，就是F-15和F-16使用的普惠F100发动机，由于当初这款发动机有很多的可靠性的问题，所以通用电气公司又开发出来了F110发动机来和它竞争，这两种，都是最大推力12吨级的涡扇发动机。
而中推发动机之中，F404发动机是当之无愧的王者，这款发动机作为GE公司的一个拳头产品。
当年，通用电气在F-15“鹰”战斗机和轻型战斗机项目中输给普惠公司的F-100发动机之后不久，并没有气馁，基于诺斯罗普YF-17用的YJ101发动机发展出了F404发动机，这款发动机也有了明确的装机对象，就是海军下一代的F/A-18“大黄蜂”战斗机。
这个时候，F100发动机已经显示
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