算，还是不够啊，如果飞不动了，天天看着别人飞，也就够了。
“枭龙的航电，会用咱们国产的吗？”秦雪在旁边问道。
枭龙的用户是老巴，所以，最终的选择权还是在老巴手里的，现在试飞的01架，就是一架气动的验证机，主要采用国产的航电，雷达之类的，还是配重。
老巴选择什么？
“我们有信心，让他们选择咱们的雷达，毕竟，咱们的雷达性能不比国外的差，兼容性还更占优势。”杨工说道。
枭龙的雷达选择有很多的方案，比如说，意大利FIAR的Grifo S-7雷达，老巴对这种雷达很熟悉，因为他们是Grifo系列雷达的传统用户，这种小型的雷达他们甚至还引进了生产线并广泛被采用在歼-7P、歼-7PG等飞机上。
至于这种Grifo S-7雷达，是在原来的基础上改进的，性能更优秀，对雷达反射面积五平米的目标来说，搜索距离六十五千米，跟踪距离四十前面，甚至还可以同时跟踪10个目标并攻击其中的2个目标！