黄河，辐射至河北。
而对于秦少游来说。洛阳真正的可怕之处还不只是这些，秦少游垂涎洛阳的原因却是因为隋炀帝。
隋炀帝好大喜功，登基之后，除了四处用兵。其中留下败亡的重要原因便是修建运河。他征募了数十上百万民壮，从余杭至江都修建了江南河，之后再将长江与江南河相连，长江和黄河之间，又修筑了通济渠，再用黄河与琢郡修建出一条永济渠连接起来。
关中之地。在隋唐之后渐渐的没落，其中便与这一条后世所称的京杭大运河有极大的关系，京杭大运河四个重要的点，恰恰是后世的南京，北京，洛阳，杭州，这四座城市，也自此成为百年之后，绝大多数王朝的国都以及天下最繁华的所在。
若说守住了长安，那便是坐拥了关中之地，可是因为运河的出现，那么守住了无论是琢郡还是洛阳，是江都还是杭州，那么就等同于得到了半个天下的财力供给。
洛阳，恰恰是这一条运河上最重要的一处关键点，靠近洛阳不远处的洛口扼守住了整条运河的中段，向北，所有的货物可以通过永济渠抵达河北，甚至直达琢郡，向南，洛口出发的货船可以直抵江都和余杭，再通过江南密布的水网，将货物输送到任何位置。
这也是为何，武则天登基之后，立即在洛口修筑洛口仓的原因，在那里，数以千计的货栈和仓库林立，堆积着南来北往的货物，还有……便是官府的物质，甚至还有各处输送来的税赋。
或许现在的关中依然富庶，物产依旧丰饶，可是秦少游却是知道，一旦占据了这里，若是以朝廷的模式，只是将运河去当作是钱粮输送的用途，或许这条运河的好处并不明显。
而一旦将以孟津的模式进行经营，未来……
河运，在这个时代，几乎等同于是天下最便捷和廉价的运输工具，在这个时代的作用，不亚于是后世那些的所谓具有深水港的海运城市，孟津的模式与这条可以跨越天下超过数百座城市的运河一但结合，这个画面实在太美，以至于秦少游都无法想象。
可是秦少游依然不能说话，他只是笑盈盈的看着韦弘敏。
有些东西，你越是看出这里头的好处，你就越不能表露，隋炀帝留下来的遗产，对于眼下的大唐来说，确实有很多好处，比如因为河运连接了琢郡，所以巩固了边疆，为大唐对突厥盒高句丽对用兵提供了保障。比如因为连接了江都和余杭，所以导致江南得以开发，使之成为不亚于关中，关东的丰饶之地。
而对秦少
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