肯为秦少游效力，可是这并不代表，这些人完全可以死心塌地。
想要绝对的控制，首要的问题就是交通，当从洛阳到那儿往返也不超过半月时间的时候，当那儿的消息在三四天就能送达，并且洛阳能够迅速做出反应，进行反制的时候，这些才真正是秦少游的囊中之物。
当初的秦始皇将分崩离析的天下用驰道连接起来，这才奠定了大一统的格局，而现在……秦少游则需要用运河将各镇连接起来，用更迅捷的设施，才能将这七镇彻底的控制在自己手里，甚至，某县出现变故，不需要一个月之后朝廷才能知情，几个月之后，才能彻底平息事态，这显然对于秦少游来说，是完全不能容忍的。
分封制的基础，来自于交通的不便，而较为松散的郡县制靠的是驰道，那么，秦少游将自己的统治力量侵入各县各亭各乡，就需要更便捷的工具。
因此，运河不只是促进交流和商贸，最重要的还是政治形态的改变。
大举修建运河，已经势在必行，这几乎是神策府甚至是议事堂的共识，可是如何修，修到什么程度，准备花费多少钱财，又准备征募多少人力，才是所有人争论的关键。
显然这种博弈已经开始，最先哭穷的自然是神策府，王据的意思十分明显，他现在很穷，最多今年也就挤出两千五百万贯来，显然议事堂对此是极为不满的，尤其是那些浑身打了鸡血的商贾，显然认为这远远不够，七镇有人丁两百余万，这就意味着，一旦将他们容纳进来，就有了更加广阔的市场，有了更加充裕的劳力，有了新的商机，也有了更多提供原材料的土地和山岭。
只是运河若是修不到那儿，或者说，运河的进展缓慢，这些东西想要利用起来，就不太容易了。
因而几乎议事堂所有人都是疯狂的开拓运河派，当然……最重要的是修筑运河毕竟花的不是他们的钱财，能得到便利和好处的却是他们，这也是其中最大的原因之一。
议事堂那儿，已经提供了解决方案，神策府大可以为此发债，利用钱庄，来修筑运河，甚至有人提出了大胆的建议，索性发债一亿贯，各县的运河同时开建，提出这个建议的议员，据说是做铁器买卖的，居心可想而知，一旦到处开拓运河，所需的工具就是天文数字，想想看，这神策府需要征募多少民夫，又需要准备多少铁质的工具。
这人不是东西啊。
秦少游都被吓住了，敢情这位仁兄为了做他的买卖已经疯了。
一亿贯，加上各种利息，天知道是
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