清点的原则是：已经立项并进行了建设的话，放宽周期，分摊资金压力到更长的时间段内；已经立项但尚未开工建设（或者刚刚开了个头的）的项目，则一律停止，以将宝贵的资金节省下来，投入到更加关键的项目中去。
当然或许有人会问，既然资金如此短缺，那么为何不由政府出面，发行更多的债券以筹集资金呢？这就涉及到一个关于债券总额的问题了！就在去年年初的时候，因为债务规模的庞大，执委会曾经召集财政部相关人员商议对策，最终确立了中央政府总债务规模不得超过四百万元的原则。而四百万这个数字，已经在今年年中的时候达到了！
也就是说，现在中央政府就是想发债，可能性也已经是零了，因为已经触及到了设定的债务上限。因此，可想而知各个部委在接下来的两三年乃至更长的时间内，都必须改掉以往“大手大脚”的花钱习惯，变得精打细算起来。君不见，在执委会主席廖逍遥心头挂上了号的国家重点工程盐布铁路项目，也因为资金的短缺而暂时停工了么？国家铁道总局已被告知，针对盐布铁路的国家补贴暂时中止，他们只能从每年财政预算中下拨到铁路部门的资金中抽取，用来建设盐布铁路。实在不行的话，政府才会考虑临时增收一年的盐布铁路建设特别税，帮助他们渡过难关。
盐布铁路这种重点工程都这样，其他的自然更是没戏。于是乎，这些官员们在认清形势后纷纷作鸟兽散，开始回家重新制定起各种建设计划了，宗旨就是以过“苦日子”为主。与他们这些中央部委相比，一些地方上的项目倒是很好地延续了下来。虽然缺少中央财政补贴的日子依然让他们很难受，但分税制改革后地方政府财力得到了一定程度的加强，且随着东岸人口的日益增长而导致卖地收入与日俱增，这地方政府的财力在这些年确实是宽裕了不少。也正因为如此，他们反倒是有一定的资金投入到地方建设中去，修修三等国道，建一两个小水库，搞一些谷仓或粮库，倒也不成问题。
总而言之，执委会为了保军费当真是绞尽脑汁了，费了无数手脚。甚至于，他们曾经还计划过，如果资金实在无法及时划拨的话，就再一次动用存放在陆军第一监狱内的储备黄金（目前已经累积了大概一吨多一点的样子），全力保障军舰的建造进度。
为了海军建设如此之拼，若说东岸政府不是所图非小，怕是说出去都没人相信了吧？这个国家，现在当真是和以前大不一样了呢，尤其是在吸收了一批壮年派进入政府最高机构之后，这种倾向就变得越来越
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