多商人为了抢在冬季海面封冻前——波罗的海因为海水盐度低，被称作“淡水海”，每年封冻期很早，即便是相对温暖的南部海岸一样如此——将大量货物运进运出，雇佣了许许多多的船只穿行于海面上。在这样船只中，数量占据绝对上风的是荷兰商船，其次是英国商船，至于瑞典、丹麦及德意志沿岸国家的船也有，但不多，像来自法国、葡萄牙、东岸等国的船只就要更少了。
此时在这艘名为“云杉”号的东岸三桅风帆船一侧，就有一艘英格兰商船同向行驶。这艘船东岸人之前在里加商港见过，是一艘到当地出售呢绒的船只，这会满载当地出产的桅杆、木焦油及转售的俄罗斯鲸鱼制品返航。船只的吃水很深，也许船底还拉了不少压舱的铜块、铅块，这是前往里加湾一带贸易的外国商船的惯常做法。
站在“云杉”号前甲板上的国家情报总局高级分析员——事实上，他才是这艘船的幕后话事人——看了一眼远在一海里以外的那艘英格兰船只，没什么兴趣。只是他不知道的是，在那艘排水量三百多吨的帆船上，此时正有一位化妆出行的大人物，即俄罗斯帝国的沙皇彼得。他和随从们被英国人小心翼翼地保护在船舱内，打算一路前往伦敦访问，期间双方可能会达成一些秘密合作协议。
其实彼得之前就已经在里加待了一段时间了，只有瑞典人派驻当地的总督达尔伯格知晓。彼得在里加时逛遍了整座城市，考察了当地的风土人情。与此同时，他的下属们还秘密绘制了里加的城墙和堡垒简图，野心不小。随后，他又乘坐库尔兰大公弗雷德里克安排的一艘船只，秘密前往了柯尼斯堡，并在大选帝侯家里做客一个月之久。
8月份，彼得离开了柯尼斯堡，一度打算经陆路前往柏林、波茨坦、汉诺威、吕贝克等城市参观，后来不知道为何放弃了，转而又乘船回了里加，最后搭乘了这艘英国商船前往伦敦，准备与英王威廉三世会面。
应该说，彼得此举是大胆且充满勇气的。在这个年代，欧陆诸国的君主外出旅行虽然并不少见，但终究还是有些不太妥当。更何况俄罗斯这个国家政治斗争异常残酷，国君长期不在国内，容易给政敌以可乘之机——即便到了后世，一国领导人出国访问，国内政敌趁机政变夺权的不要太多，何况是在17世纪。
但彼得沙皇就是这么任性。也许是舅舅纳雷什金公爵及忠心耿耿的老帅罗莫达诺夫斯基公爵帮他掌着政军两方面的缘故，彼得得以放心地前往西方游历，开阔眼界的同时，也为俄罗斯招揽更多的人才，让这个庞大的帝国
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