从江厂长的技术小组那里取回了全套的图纸。
蒸汽机车在二十一世纪基本上退出了历史舞台，即使江厂长也没有对蒸汽机车的技术储备——要是内燃机车还可以。
不过以现在微山湖的科技水准，是做不了大型内燃机的。
能做到大型蒸汽机，已经微山湖目前的科技顶点了。
科技小组经过一番讨论后，选择了适合外星科技的一款蒸汽机车——前进型货运机车。
这款车是后世中国的主力货运机车，皮实耐用，久经考验，各种环境都扛得住，载货量还大。
秦牧拿到图纸，还不能马上开始建造。因为火车头这样的大型机械产品，需要大型的制造设备。
比如水压机。
我国第一台万吨水压机，是62年正式建成投产的。这台设备高达16.7米，简直就是一个钢铁巨人。
微山湖现在可以生产搪瓷盆，但是生产搪瓷坯子的冲压机是小型设备。搪瓷杯子搪瓷盆的钢板很薄，所以一台小型冲压机就足够了。
可是蒸汽火车头上面的零件全是大型的，这需要用到锻压机。
小型冲压机一般是油压机，而大型锻压机基本都是水压机，万吨水压机的设计制造，在新中国都要经历十几年的发展才建设成功，秦牧不觉得自己能在短短时间内搞出万吨水压机。
所幸是制造火车头也用不到那么高端的巨型机械，他根据科技小组的图纸，建立一个小型的水压机就可以了。
火车头的前置科技，配套工厂非常多。在科技小组皆尽脑汁的提炼整合下，给秦牧提供了一个可行的整体解决方案。
根据方案的规划，秦牧至少需要半年的时间才能制造出第一台蒸汽机车。
不过秦牧有一个优势，就是他拥有的不是一个单一的工厂，而是一个工业帝国。当火车头生产出来的时候，铁路也建设好了，车厢也有了，铁路的运营系统也准备完善，可以马上开始铁路运输。
在宣和七年，微山湖就将拥有自己的铁路系统。
未来无限美好，可是要实现这点，需要付出艰巨的努力。
秦牧成立了铁道系统攻关小组，他是小组长，组员有五个。折可存，马青，吴小妹，李仁。
第五个人比较出乎意料。这个人不是微山湖的老人，而是秦牧从江南带回来的新人——申均益。
申均益虽然是来学习造船的，可是现在暂时没有船让他造。工业化的一切，他都需要从头学
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