老叶企图超越对方的最大牵绊。虽然芬兰人同样是重载状态，但是在做了几次无用的尝试之后，叶枫很快就将自己努力的方向放在了努力不被对手拉大差距之上……
此时的叶枫在连续超越克莱恩、库尔特哈德以及遭遇巴顿的退赛之后，已经将自己的名次从第十的位置提到了第七。如果他能够超越莱科宁这个难缠的对手的话，那么人们期待着的叶枫大逆转的好戏也将会上演。不过，至于叶枫能不能追上前面的三位对手，从现在的情况来看也许希望已经不大了，至少在阿隆索一往无前的气势和速度以及与对手拉开的差距上看，叶枫至少在这一战里不太有可能找到复仇的机会……
不过，很快人们便发现，让叶枫超越莱科宁也似乎是一个不太好完成的任务。随着其他车手的陆续进站，一银一蓝两辆赛车依旧还在激烈的缠斗当中。两人的名次也都提高了一位，超越了已经进站的小舒马赫和马萨，排在了此时刚刚从维修区出来的第三费斯切拉身后。
在十万现场车迷的助威声中，越跑越快地两人完全成为了此时赛道上的主题。前面地莱科宁依旧拼尽全力地做着本场比赛的最快单圈纪录。而身后的叶枫也在拼劲全力不被对手甩下。两个人的差距一直保持在1秒之内。许不知道，但是对于叶枫来讲跟住了莱科宁这真的已经是一个不小的进步。但是这很显然还不够……
“叶！可以了！我们的赛车已经快没油了，准备进站吧！”就在叶枫感觉自己车速越来越快而想要尽快超掉莱科宁地时候，在他的耳机里却不合时宜地传来了迈克尔的声音。这时候从激战中回过神来的叶枫心中除了不甘心之外还有郁闷，看起来还是莱科宁和他的迈凯轮赛车优势更大啊！他自己用比他更轻的油量居然还超不了对方。不过失望归失望，老叶还是在接到指令的第一时间里选择了进站，他和莱科宁的争夺也终于告一段落……
事实再次证明，战胜了莱科宁的往往都是他自己而已。当叶枫在第二十圈地提前进站宣布了他成功阻击对手之后。当所有人都以为这名状态不错的芬兰好手将要向前面自从第一次出站之后车速便一直不快的排在第三的费斯切拉发起挑战从而进一步在进站前赢得更佳位置地时候，在比赛第23圈，莱科宁的右后轮胎再一次毫无征兆地爆胎了:兰人只能艰难地操控着自己的赛车往维修区驶去，即使他更换新胎成功，这一次所浪费的时间也足以让他告别本站比赛积分地争夺……
……
“哦！虽然芬兰车手还没进站便发生了事故，但莱科宁的意外又
…。。