马撤出事件被炒作的沸沸扬扬，而所有人都在关注本各方反应的时候，威廉姆斯车队在保持着沉默，一向性格如火的弗兰克爵士在保持着沉默，车队的两名主力车手同样在保持着沉默。仿佛事不关己一般，所有的威廉姆斯车队的人员都在这一时刻选择了以沉默来面对喧嚣，用无声来表达自己对宝马的抗议。
没有人知道威廉姆斯车队内部现在到底是一个怎样的环境，也没有人知道这支看似处于分崩离析边缘的老牌车队现在到底在做着怎样的挣扎。更没有人看得到在宝马和众多主要赞助商离开之后，这支车队的未来会在哪里。
不过，他们就是这样沉默着，既没有像弃妇那样抱怨也没有像丧家之犬一般摇尾哀求，更没有四处乞怜。就像暴风雨中心那最宁静的一片天空一般，车队上下依旧保持着往日的平静和淡淡的神秘......
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现在，老威廉姆斯依旧坐在自己的办公室里俯视着落地玻璃窗外忙碌的车间。而经历了这段时间诸多不利因素的折磨之后，到了圣马力诺大奖赛开赛前的这几天里，弗兰克爵士也终于可以松一口气了。除了风洞已经加班加点修复之外，崭新的FW-27也已经经过了短时间的风洞测试。虽然这一丁点时间并不能将赛车的最佳状态找出，但是车队还是决定用这辆命运坎坷的新车来备战圣马力诺大奖赛。其实这正是叶枫地要求。中国小子说反正现在车队也已经输到谷底了，光脚的还怕什么穿鞋地？早点利用实战来检验新车。就早一天能将赛车调较到最佳状态。所以在经历了长达将4月的研发之后，FW-27终于要姗姗来:+在所有人的面前......
另外，让老头子心神大定的自然还是和车队息息相关的引擎赞助谈判和车队主赞助商的选定。由于叶枫此前提出的一揽子车队未来建设规划已经打动了考斯沃斯和一度已经退出F1车坛地福特，所以威廉姆斯在和这两家公司之间的谈判当中实际上已经占据了一定的主导地位。
老威廉姆斯事后看过叶枫所写的那份车队发展规划，连他都不得不要惊讶这样一份完整的规划书会出自一个20岁青年之手。其实这份规划当然要属塞纳的手笔，车神在结合了自己在F1中10年的摸爬滚打所获得的经验以及此次叶枫回归F1之后的所见所闻之后，针对一些摆在威廉姆斯车队发展道路上地主要障碍和瓶颈提出了自己的详细解决方案。这份规划书之详细。涵盖了包括青年车手梯队建设、技术部门相互协调和研发流程的一些改进性意见，以及车队对外商业
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