表演并在亿万同胞的见证下捧起总冠军奖杯就实在太完美了！
不过叶枫也知道这样的想法恐怕有些不切实际，而且自己也没有可以掌控在何时夺冠的本事，正如车队所说的那样，多一事不如少一事，早一天夺冠总比迟一天好。所以无论是职业道德的约束力也好，还是对总冠军的渴望也好，都让叶枫不得不在日本站全力以赴。
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也许是叶枫在赛前心里还有些挑三拣四的花花肠子惹恼了老天爷，从第二次练习赛开始富士赛道便开始阴云密布，不一会便下起了雨来。这下轮不到叶枫想不想夺冠了，雨战无疑对法拉利上下都是极大的考验。
很快，叶枫就为自己在赛前没能心无旁骛地准备比赛而付出了沉重的代价，他先是在第三次练习赛中滑出赛道撞上了轮胎墙，虽然赛车还能行驶，但法拉利车队不得不为其更换了一整套动力学组件。
这当然不是结束，在随后的排位赛中，叶枫还是状态平平，虽然勉强挤进了第三节排位赛，并且在这一节的前半段表现出色，但最后的两次计时圈里都不约而同地出现了一些失误而让他的名次很快下滑到了第八。
而这一次叶枫的排位赛失利已经不能仅从法拉利赛车不擅雨战为借口了，因为另一辆法拉利赛车最终排在了第二位发车。杆位被汉密尔顿以稳定的发挥抢得。
看来在巨大的荣誉即将来临之际，在本赛季一直都表现的很稳定的叶枫终于有了一丝心理上的波动。不过即使如此，他在明天的比赛里最终捧起总冠军奖杯的可能性依然很大。毕竟调整好心态的叶枫往往可以在落后的排位下迸发出惊人的战力，而且以现在的汉密尔顿占据头名的排位来看，叶枫甚至不必站上领奖台而只获得第五便可确保夺冠……
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不过叶枫还是与在本站后提前夺冠的目标失之交臂了！上天似乎和叶枫开了个不大不小的玩笑，虽然此前积分榜第三的汉密尔顿最终赢得这站冠军的事实无疑给叶枫的夺冠减小了障碍，但他还是未能在日本实现胜利大逃亡。
叶枫虽然竭尽全力将自己的排位赛排名最终提高了两位达到了第六，但110的积分相对与第二的小黑的91分，还是未能提前夺冠。英国人甚至与他同分的冰人都还在理论上存在翻盘的可能性。
当然，叶枫的夺冠势头几乎已经无法逆转，因为他仅仅需要在随后的两站比赛中再获得一个积分便足以夺冠。但就是这小小的一分让叶枫不得不把庆祝计划推迟到了一周后的中国站，当然，这恐怕是叶
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