风，一部分变成了西北风。
如今舰队向西洋航行，是真正的逆风航行，即使如今的船只风帆经过朱瞻基的改正，更有利于伯努利原理的实现，但是正向逆风航行，在这个时代依旧是不能的。
逆风航行，风帆的利用再强，也要有最少十五度角的偏离，否则根本形成不了向前的吸力。
如果这个时候向西北方向，经过马六甲海峡前往印度方向，几乎只能依靠洋流的方向。
这就像一只没有动力的船，随着海浪漂浮，只能听天由命。
而南洋地区的海，水深只有平均五十米，几乎没有大的洋流，这样的环境下，向西北方向航行，不能说是找死，最起码也是事倍功半。
有着长期经验的郑和坚决反对现在就出发，就是出发，最少也要等到一月底，二月初，西北季风停止之后，才能出发。
朱瞻基并不是个一意孤行的人，在详细询问了所有人的意见后，也觉得自己有些忽视了这个时代落后的航行方式，有一股现在就把蒸汽机拿出来的冲动。
可是如今的蒸汽机还没有成熟，即使装在船上，最多也只能是小船，带不动大船。
想要真正的征服海洋，任重道远。
船队在正月十六出发，耗费了三日的功夫，才抵达了星城。
如今的星城已经逐渐建设起来，可以想象在未来会成为南洋的贸易中心。
而麻喇迦，今后别想成为一个强国了。
反正他们再强，也不过就是一百多年的光景，最后还是便宜了葡萄牙人。
在这里，舰队一直等到了二月初八，也就是朱瞻基生日的前一天，西北风终于停了下来。
在朱瞻基生日的这一天，他连自己的生日都没有过，一声令下，全军出发。
这次航行比前往南洲还要艰难，因为前往南洲，好歹还是有点风的。但是现在，这微弱的风力，让舰队比爬快不了多少。
但是不管怎么说，舰队还是在缓慢的移动着，真要想得到有风，那还要等三个月，朱瞻基可等不了。
二月初九从星城出发，抵达麻喇迦就用了三天时间，在后世，这不过是三个小时的旅程。
等二月十七船队抵达了吉打州，这里原来是邦加国的故都，也是马来西亚最大的水稻基地。不过如今邦加国早已烟消云散，目前被暹罗统治。
到了这里以后，马六甲海峡变的宽阔了起来，船队也不需要正向逆风了，船队调整方向，向着北方航行。
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