车’这个领域的时候，已经有一家公司已经正式投放整齐的共享单车进入市场了！
另一位创始人薛顶焦急的说道：“现在我们也得找投资人了，再这么下去估计我们还没发展起来就被对方直接团灭了！”
其余几人纷纷点头，眼下飞翔单车的出现给了这五个刚刚毕业的年轻人巨大的压力，眼看着飞翔单车日渐茁壮，而他们的ofo还在襁褓之中！
这种巨大的落差和紧迫感确实相当难受，天时已被沈浪占据，他们的路可要难走的多！
……
现在飞翔单车最缺的就是共享单车，依然需要继续下订单增加共享单车的数目。
秉着之前合作熟悉不少的原则，沈浪还是联系魔都凤凰制车厂。
这几年魔都凤凰再也不复以前的荣光，现在更是被魔都市委监管和运营着，面对沈浪二十万辆飞翔单车的订单，他们突然极其尴尬的发现他们吃不了这么大的订单！
这可是总共一亿两千万的订单，虽说慢慢生产的话也能完成，但是沈浪要求必须是一个月内交工！
这绝对是超级大客户，可是沈浪的要求很苛刻，必须一个月内交工，质量也不能出问题，而且还要延长尾款结账！
这也让魔都凤凰有些困难，他们没有自动化生产线，只能靠手工加工，之前轮班倒也最多一个月五万辆订单。
这就是国有企业的悲哀支持，不像私立企业一样具有发展力，跟不上时代的变化。
一下子沈浪扔出二十万辆飞翔单车的订单，SH凤凰有心想吃下但是无能为力啊！
既然魔都凤凰吃不下，那就得找别的加工厂，像富士达，飞鸽等老牌制车厂都是可以合作的对象。
面对二十万辆飞翔单车总共一亿两千万的订单，任何一个厂家都希望拿下。
飞鸽和富士达以及几家厂商分别报价，基本上都在五百八十左右，看来为了这个大订单有些急眼了。
而沈浪有些犹豫，这些厂商虽然价格不错，可是沈浪需要的是一个有实力承担风险的合作商！
富士达那边老总辛建生邀请沈浪去TJ富士达总部面谈，沈浪也对这个世界最大的自行车制造商很有兴趣。
直接买了一张直飞津门的机票，安排好公司事情，沈浪带着自己的秘书陈瑶瑶连夜找家酒店休息，第二天一早直接飞往津门。
这一次沈浪可没有对陈瑶瑶动什么心思，完全都是考虑如何明天去应对辛建生，面对一个老辣的企业家
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