一份是空军内部对璧山空战的记录与总结。
不想再说话的梅乐斯拿过文件快速翻看，第一份报告没什么出奇的地方，可第二份报告迅速引起了他的注意。
璧山空战当日，果军空军第3、第4大队从太平寺机场起飞了25架伊-15和9架伊-16战斗机，以总共34架战机对日本飞机进行拦截。
当民国机群接近日本轰炸机群时，13架护航的日军战斗机从7000多米的高空突然俯冲而下，战斗就此打响。
报告中，数名参战的果军飞行员记录：交战最初，他们发现了一种从没见过的金属单翼战斗机。
这种新式战斗机的飞行速度极快，转弯半径非常小，当果军飞行员意图从尾部锁定时，日机可以毫不费力地摆脱追击，并且以极快速度转弯反咬住果军战机。
写到这里，果军飞行员的笔迹变得极其混乱，可见当时的场景给他们带来了多大的冲击。
仅仅半个小时的空战，在34：13的绝对数量优势下，果军空军被击落了24架，日机却仅仅被击伤3架，24:0，如此悬殊的结果令梅乐斯震惊。
他不觉得这是果军飞行员素质太低造成的，通过这些天的考察，他认为果军飞行员起码有美国陆军航空兵一半的专业能力。
甚至在保卫国家的决心上，果军飞行员要远远超过美国飞行员，起码美国飞行员不会驾机撞击敌人的技术兵器。
那么是什么原因导致一群训练还算得当，作战意志坚定的飞行员被打得毫无还手之力呢，只能是武器上的差距。
双翼的伊-15先不考虑，伊-16可不是老掉牙的陈旧机型，1935年才在红场阅兵第一次出现，是红俄空军很长一段时间内的绝对主力。
如果日本人可以用新式战斗机快速击溃民国空军，同样有能力用新式战斗机对太平洋舰队形成威胁。
梅乐斯这下坐不住了，连忙问左重：“说吧，你需要什么？”