“那你要五百万美金的赎金是不是少点了？”萧鹏语出惊人。
雷亚莱眨了眨眼：“可是我们现在连五百万美金都要不出来。这么久时间过去了，协调人还是没回信。”
穆卡拉告诉过萧鹏，这些海盗每次劫持了船后都会仔细检查船上的文件找到船主，然后让远在内陆的协调人去跟对方谈判。这个谈判过程可不简 单，海盗想要尽可能的多要钱，船主则想要尽可能的少付钱，但是有一点倒是肯定的，那就是双方都不愿意浪费时间，海盗不愿意养着那么多人质，而船主则想要赶紧把人和船拿回来。
现在有几家保险公司推出了相关保险，如果出了问题，就由保险公司去联系谈判公司，谈判公司和海盗谈判代表打交道，谈好赎金把船带回去，但是那些保险一般都是给穿越亚丁湾的船提供的，对在西印度洋捕鱼的渔船可不提供这个保险。
萧鹏点上一根烟，淡淡的说到：“你知道么？按着这艘船的价格，你们多要一些船他们肯定也会给的，这艘船是挪威生产的，去年刚刚下水，是一艘崭新的船。那边船主比你们还着急呢。”
“那为什么他们现在不着急呢？”雷亚莱急忙问道。
萧鹏笑道：“很简单啊，都在等着别人救呢。你也听到了，船上有菲律宾渔民、有法国人、有西班牙人、有华夏人，这些国家不着急么？那这钱该谁来掏呢？”
“当然是船主掏钱了！”雷亚莱想也不想的回答道。
萧鹏打了个响指：“这个道理我们都懂，但是真要实施起来可不是那么简单了，那么多钱他们拿出来不肉疼么？所以他们就想找人分担。比如找华夏，比如找菲律宾，比如找法国。”
雷亚莱眨了眨眼：“他们不管船上这些人的死活了么？”
萧鹏笑道：“如果不是这艘船非常先进，如果是艘小破船的话，你看看他们能跟你们拖多久？也不是没有前科不是？”
他说的就是宝岛当年的一艘渔船，船上二十多人给扣押了五年多时间，最后人质都被华夏救走了，那艘船的船主也没有交赎金拿回那艘船。最后那艘船成为了索马里海岛的母船，后来打劫‘马士基号’集装箱货轮船的时候，用的就是那艘船。这事情搞得海盗要遭罪，人质也遭罪。
雷亚莱听后有点懵逼，如果真的像萧鹏说的那样，船主拖着就不给钱怎么办？
萧鹏眨了眨眼：“你们想不想早点拿到赎金，而且多拿点赎金？”
雷亚莱想都不想的回答道：“当然想了。”
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