来我也可以做到！
而且，他们莫明有了一种感觉，高速过弯的时候，感觉更加稳定！
虽然接近石柱的那一刹那，浓烈的压迫感让人胆寒，但过弯那一瞬间的手感是没错的。天翼更加稳定，几乎没有一丝颤动！
原来是这样吗……
一个接一个的驾驶员兴奋起来。
原来只要克服了恐惧感，极速过弯也很容易嘛！
可以说，高手驾驶员和低手驾驶员的两大差别，一个是对能量输出的调配，一个就是过弯时的速度。今天晚上的这些驾驶员，一大半都算不上高手，每当过弯时，他们都格外小心，总是会提前减速。
千针石林地形特殊，石柱之间距离比较远，赛道又是经过选择的，直线路程很多，弯道相对比较少。所以，从上空看下去可以看得很明显，直线飞行时，驾驶员通常会逼出天翼的极限速度，像一道流光一般嗖忽一下闪过去。快到弯道时，他们就会提前减速，以着不到原先一半的速度过弯。
过弯时，天翼会产生一些摇晃，看上去非常惊险，为了避免这一点，他们通常会绕出一个更大的圈子。
但蛟龙天翼不一样，无论直线还是过弯，它的速度几乎都是一模一样。它就像一条长长的丝带，在石林里绕来绕去，令人眼花缭乱！
而现在，其余的天翼也开始在过弯时提高了速度，最后，几乎有一半的天翼进行了这项尝试，而且全部都成功了！
这样一来，他们与常鸣之间的距离虽然仍然在越拉越开，但至少没有像之前那样，很快就被对方再次超车！
一次接一次成功的过弯极大地提升了驾驶员们的自信，他们的眼睛越来越亮，表情越来越振奋。这时，他们忘记了排名，忘记了还要对付什么敌人，全心全意沉浸在驾驶与突破的狂喜里。
他们很久没有这样兴奋过了，每一次成功过弯都是一次强烈的刺激，巨大的成就感攫住了他们每一个人！
爽，太爽了！
“咦？大家的速度好像都变快了？”
第三圈结束时，平台上的人也发现了。
这时全场的灯光已经变成了红色的，常鸣早就高速飞过了。他飞过之后好一会儿，天翼机群跟着冲过。
有人突然发现，完成第三圈的速度整体都有提高！
每个驾驶员都有亲友或者是上级站在平台上，他们更加关注自家的天翼。很快，这个发现得到了验证，果然，有一半的天翼完成第三圈的速度都有提高
…。。