他在小组赛开始后，ko了华大那辆战车啊，起码有一个积分；
反观阎西西那家伙，从小组赛开始则一直跑跑跑的，积分一直还是个大鸭蛋；
按照赛制规则，当小组赛时限截至后，比拼的就是剩余车组的积分，所以陈晨就自然而然地获得了出线资格0.0
也是因为这点，私下里陈晨这边，就被评为了最躺出线车组，咳。
甚至，因为这糟烂的表现，陈晨虽然获得了小组赛出现资格，但接下来广告赞助合同的事情，却受了影响。
倒不至于说没接到广告赞助合同，毕竟但凡小组赛出现，接下来组起码都能打三十九场的循环赛，单是曝光程度，就足以各商业机构掏钱贴牌了；
也就是说，只要能小组出线，都能接到份广告赞助合同；
可接到广告赞助合同归能接到，但赞助方的好坏、乃至合同的优劣，肯定是有区别的；
随着去年转播权的开放，经过一年的宣传，大学生联赛的受关注程度与日俱增；
而这种情况，注定了入场的赞助方，不再是一些小鱼小虾；
相比其他行业，与装甲战车最贴近的行业，无疑是汽车销售行业；
毕竟都是车嘛0.0
也是基于这点，今年的广告赞助方，大多都是以车企为主；
当然，倒也不是没有其他行业的赞助方；
甚至，今年的赞助方中，少数非车企赞助商，更是一些顶尖商业机构；
可那种顶尖商业机构的赞助合同，必然会选择表现更优秀的车组，像陈晨表现这么烂，就不要想了。
也得亏小组赛出线后，还有着最少三十九场的循环赛，再加上陈晨在小组赛开始时、ko华大那位的表现还算亮眼，不然搞不好真连赞助合同都会泡汤。
可就算是这样，陈晨最后收到的赞助合同，也难免有些不甚理想，只有八百万+50*n的价码。
所谓的八百万+50*n，就跟上一届时学姐谈的合同一样，八百万是底价，50*n是陈晨这边胜场的额外追加金额。
别以为这个价很高，实际上真不高；
甚至，陈晨收到的赞助合同加码，可以说是这一届中最低之一！
像吴迪等少数几个，都是一两千万底价打底的赞助合同！
之所以今年出现这种情况，主要也是随着大学生联赛受关注程度的大增，以及大型、顶尖商业机构的入场，今年的赞助费大副水涨船
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