力，但根本上却是主要为了针对防御型战车！
换句话说，他这款新车型，其实可以说是比较正统的功能型战车。
装甲战车对抗在一般情况下，无疑是要遵循强攻克功能、防御克强攻、功能克防御的情况！
虽然这种事情不能算铁率，但三种成型确实呈现三角循环的克制。
而板车结构的车型，毫无意外属于防御型战车！
也就是说，陈晨这边战车在车型上，完克防御型战车！
没错！就是完克！尤以越正统的防御型战车，越是完克！诸如板车结构的防御型战车！
之所以这种情况，倒不是说陈晨在设计车型时，刻意针对板车结构的防御型战车，而是压力穿刺武器系统所决定的！
想完成穿刺，除了施力点，还需要受力点，且这个施力点、受力点，必须依托战车主体；
毕竟没有受力点、或者受力点不在战车上的话，要么陈晨这边战车会被顶开、要么会将目标战车顶开；
大抵上就像一只手推东西，要么把东西推开、要么把自己推开一样；
反观自己两只手相互挤压，只要力量足够，就不会出现这种情况。
基于这点，注定了压力穿刺的施力点、受力点必须都依托战车主体，且处在一个对冲的位置上；
再结合战车结构等等方面，施力点、也就是压力穿刺组件顶置，受力点、既前铲底置的选择最恰当。
这种武器系统的发力角度，在先天性上对偏底、偏平的车身结构，无疑存在着很大的克制性；
而论到偏低、偏平的车身结构，无疑就属板车结构的车型了！
甚至，纵观各种车型结构中，都没有比板车结构的车型，更低、更平的了0.0
毫不夸张地讲，陈晨这款车型对板车结构的车型克制，都克制到了土里去了！
当然，前提是在对抗中，他这边战车能完成对目标战车的捕获；
就像阎西西那家伙也是板车结构的车型，陈晨之前小组赛时，就算碰到对方也没有办法；
为啥？
壳太厚，咬不动0.0
反观陈晨这次的对手，对方为了降档、消减战车吨位，虽然消减了外装甲的防御能力，但架不住对方战车移动速度快、机动能力强啊！
而他这边的压力穿刺系统，在运转速度上终究太慢了一些，虽说车型完克，但如果无法完成捕获，就算想咬也木的办法0.0
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