莫洛奇可不敢要林俊的东西，看着这口袋足足有10多斤重。
“也不是什么好东西，就是哈尔科夫党委会送的些乌克兰特产，全是些葡萄干和杏仁，小孩子最喜欢吃。你有5个小孩，送你最合适，我拿着可费力气。”硬把包塞给了莫洛奇，林俊倒说的是实话，这包东西自己拿着也不方便，而且家里也不缺这个。但对于莫洛奇这位少校就不同了，他虽然是飞行员，工资还是比较高的，但养活5个孩子是笔大开销，估计会很吃力，孩子们吃零食的机会应该不是很多。
看林俊态度坚决，莫洛奇也不再推辞，“那谢谢安德烈同志了。”
一个小时后，林俊已经透过机舱看到了苏联的母亲河——伏尔加河，而斯大林格勒就在前面。
刚才回到驾驶舱的莫洛奇又到了后舱，“安德烈同志，我们就要降落了，请系好安全带。”
“好的。”系上安全带，静静地等待着降落。
斯大林格勒拖拉机厂党委书记鲍里斯-费奥克斯托维奇-格尔卡和总设计师朱佐夫-雅科夫列维奇-科京早已经接到通知在机场等候林俊“大驾”。
林俊与莫洛奇和格里戈里告别后才走下飞机，格尔卡、科京和手下的人立刻迎了上来。
“你好安德烈同志，我是斯大林格勒拖拉机厂党委书记鲍里斯-费奥克斯托维奇-格尔卡，这位是我们的总设计师朱佐夫-雅科夫列维奇-科京同志。”说话的格尔卡看上去已经有50多岁。
接下来还是原来的老一套，吃饭加参观城市和工厂。而斯大林格勒的同志比哈尔科夫的同志是圆滑的多，估计是这位科京总设计师的影响。
你滑我也滑，林俊也不是笨蛋。
“科京同志，估计你在斯大林格勒是待不了多少时间了哦。”在吃饭的时候林俊和他说。
林俊的话倒也没让在座的人奇怪，他们也早就听说总设计师可能会调往列宁格勒担任更重要的工作。因为目前的斯大林格勒拖拉机厂还只是主要生产坦克和拖拉机，研究新式坦克还不是这的重点，而科京和他的研究小组可能会在近段时间整体调往列宁格勒，当然这里面有伏罗希洛夫元帅的“功劳”，大家都是心知肚明。
“呵呵，或许吧，还没有接到正式命令，就是调动也是以后的事。”
“说句不好听的，在座的工厂方面的同志可不要生气。我们斯大林格勒只是作为我们苏联坦克的重要生产基地，当然十分的重要。但最重要的研究基地还是在列宁格勒，科京同志是位优
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