地下的那种爆炸，而是地面就炸，那就不是重达7.1吨的800毫米混凝土破坏弹，而是高爆弹：德国人要骗过己方空中侦察、避开明斯克守军的远程炮兵，“多拉”靠不会的太近。加上自己距离爆炸点的距离，50公里差不多，波尔宾应该能够找到那个小山一样钢铁巨兽。
照理那种终极巨炮明年春天才会出世，看来克虏伯兵工厂的效率非常高，已经提前完工那个劳命伤财的庞然大物。
明斯克并没有值得“多拉”使用混凝土破坏弹才能解决的超级坚固目标，重达4.759吨的榴弹就能撕裂一切----炮击间隔2分钟，绝对就是“多拉”！
林俊非常决定！
为了突破法国人构筑的马其诺防线，希特勒在35年下令研究超重型火炮。陆军兵工署提出这种重炮的射程应在32公里以上，炮弹的威力要能穿透1米厚的钢板或2.5米厚的钢筋混泥土墙。克虏伯兵工厂在接受任务后，对当时所有的野战火炮、铁道炮、要塞炮进行研究后认为，现有武器无法达到要求，至少要用700毫米口径的巨型火炮才能摧毁马其诺防线。1936年3月，希特勒亲自视察了兵工厂，最终决定试制800毫米的火炮。
巨炮的设计师是设计师穆拉和保兹尤，巨炮的口径800毫米，炮膛内可蹲下一名大个子士兵。为纪念该厂的创始人古斯塔夫-克虏伯，希特勒叫它“重型古斯塔夫”。设计师穆拉为纪念他的妻子，将巨炮命名为“多拉”（穆拉妻子的名字），德国炮兵则喜欢叫它“大多拉”。
它绝对是“终极巨炮”----全长42.97米，宽7米，高11.6米，重1350吨，仅一枚混凝土爆破弹就重达7.1吨。这样的庞然大物的后勤工作极为艰巨，仅就运输而言，需要首先把各部件卸下来分别装车，运炮车与两层楼的楼房相当。
整座大炮及所需的弹药需动用60节车皮，而且由于炮身过宽，标准宽度的铁路无法运输，需要专门铺设特制的轨道。到达发射阵地后，还需要借助巨大的吊车将各部件安装在炮架上，仅安装好这门巨炮，就需要大约1500人整整忙活3个星期！“多拉”作战时由一个德军少将总体指挥，一个上校具体负责，操纵“多拉火炮”的炮班人数为142人，加上配属的两个高射炮连、警卫人员与维修保养人员，这门火炮共需4120名士兵伺候，还需要空军还要负责空中掩护。
不过“多拉”生不逢时，当它被制造出来时，德军已经绕过马其诺防线攻陷法国了。看来希特勒是看明斯克久
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