虽然商毅并没有参加湖北的战斗，其实一点也没有闲着，相反每天的工作都十分饱和，并不比打仗轻松多少。处理政务其实是一件非常枯燥而又麻烦的事情，随着控制地盘的扩大，各种公文也越来越多，尽管有行政部事先进行了整理和提出了初步的解决意见，但绝大多数公文都需要商毅亲眼过目，就是光把这些公文看完，都要花费不少时间，何况还要认真的思考，审批。
以前在外面打仗，或者是战事紧急的时候，商毅可以把这些事情一骨脑扔给叶瑶瑱和行政部，自己甩手不管，但现在自己就在杭州，而且战事也不那么紧急了，商毅也不好意思再当甩手掌柜，只能毎天认真处理政务。
这时商毅也深有体会，为什么历史上昏君会比明君多得多，现在自己也才占了四五个省，就有这么多的事情，如果真的占了全中国，估计有分身法都不够。勤政这两个字说起来容易，但想要做好，可并不是一件容易的事情。有几个皇帝愿意熬这一份辛苦呢？
其实商毅并不是专权的人，也知道充份分权的重要性，但现在政务繁忙，也是有一定的特殊原因，因为湖北、湖南、江西三个省刚刚占领，许多事情都是百废待兴，而且有一些事情，商毅又不愿尊循原来明朝的旧例，要推进一些新的制度，因此在推行初始阶段，也必须自己亲自关注，好极时发现问题。
当然商毅现在的主要精力，还是用在发展经济上，而要在短时间增加财政收入，最好的办法还是对外贸易。其实商毅在入主浙江之后，一直都在大力发展对外贸易，现在浙江一省的海关收入己经超过以前明朝全国的总海关收入了。但在俱体的措施，主要还是开放沿海城市，完善海关制度和服务，尽量吸引海外商人到浙江来进行贸易，仍然属于^H 被动参与，而主动走出去，主动把中国的商品推向海外，做得却还不够。在这方面，目前在浙江地区，主要还只是商人自发行为。
虽然在政策上，商毅也鼓励商人主动出海进行贸易，并且放宽民间造船的限制，但实力雄厚，有能力自己造船出海的商家，毕竟只是少数，而能造大船、巨船的商家，更是寥寥无几。因为船只除了航行之外，养护、维修的费用也极大，另外还需要承担极大的风险，一但出海遇难，往往都会赔得血本无归。不少冒险的商人都是因此而破产，而且中国的商品在海外一向销路好，守在家里都自然有生意上门，因此绝大多数的商人也都不愿冒这个风险。
但如果想要参与国际的大航海贸易，和世界同步发展，就必须主动走出去，而且
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