管固定在马车上。像我国明清时期铸造的火炮，没有炮耳，就只能固定在笨重的炮座上，基本上不能移动，就算背着炮管上了战场，还要零时固定，而且开一炮，炮管基本上就跳走了，操作起来有多麻烦可想而知。
在查看这个炮座和炮车的时候，朱慈炅还发现一个好东西，那就是简易轴承。这个简易轴承并不是现代常见的滚珠轴承，而是滚柱轴承。滚珠轴承里面全是光滑的圆钢珠，要在明朝把这东西加工出来基本上是不可能的。滚柱轴承就不一样了，里面是光滑的圆钢柱子，对于有车床和磨床的朱慈炅来说，这个圆柱加工起来就简单了，车个光杆子出来，再磨一磨基本上就没问题了。
其实滚柱轴承和滚珠轴承用在马车上并没有多大的区别，滚珠轴承只是能调心而已，也就是说滚珠轴承一般是调心球轴承，如果用滚珠轴承轴在旋转的时候可以不与固定面保持90度垂直。马车上其实压根就用不到这个功能，反正车轴与车轮之间定死了是90度，用滚柱轴承和滚珠轴承是一样的效果。
有了轴承这马车就轻便了，不然最少四五百斤的火炮，一辆马车最少要二三十匹马才能拉的动。你想啊，四五百斤的重量压上去，车轴和轴孔之间被压的死死的，那摩擦力，就跟黏住了一样，不来二三十匹马，怎么抵消那个摩擦力？
装上轴承就不一样了，再重的东西压上去，轴承都是灵活的，基本上没有什么摩擦力，四五百斤的火炮，一般四匹马就足够了，就算是上千斤的也只要八匹马。
臼炮还罢了，榴弹炮和加农炮真是好东西啊，但是朱慈炅在脑海里翻阅了半天，最后只能无奈的决定，现阶段还是以臼炮为主吧。榴弹炮和加农炮，想想就让人绝望啊！
是什么让人绝望呢？做个简单的计算就知道了：
一般的炮弹直径最少十厘米，1:10就是一米，1:20就是两米，1:40就是四米，而且榴弹炮炮管的厚度最少是臼炮的两倍，加农炮炮管的厚度最少是臼炮的三倍，一米长的臼炮炮管最少都是四五百斤，两米长的榴弹炮炮管最少那是将近两千斤，四米长的加农炮炮管最少那是将近六千斤，不说铸造和膛线加工的难度，光这重量就让人绝望了。
当然这个炮管厚度是跟材质有关系的，明朝那会儿只有普通铸钢和铸铁，炮管就必须这么厚；现代就不一样了，特殊钢材经过锻打以后强度跟普通铸钢和铸铁要跟就不是一个数量级的，炮管做薄一点也没关系。
闲话少叙，言归正传，继续来说臼炮。
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