“当然，我们的航空技术是相当强的，等你们回来，我跟你们一起吃饭。”秦涛说道。
两人走到了前起落架的位置，那里已经伸出了一个舷梯。
飞机大了，如何上下也是个麻烦事，毕竟又不是气泡式座舱，没法从上面开盖，而且太高，爬舷梯也有危险，所以，设计师就得绞尽脑汁想办法了，一般来说，从前起落架上是常见的操作，这里距离座舱很近，只要设计好了上下通道就行，而且，还不用额外开口，有助于隐身性。
两名飞行员钻进了驾驶舱，戴上了头盔，做起来了起飞前的准备，当头盔上的护目镜放下之后，上面开始显示出来了图形，这头盔其貌不扬，其实黑科技都在护目镜上，这块护目镜可以当显示屏！
这有什么好处？当然是提供和白天一样的视觉效果！
轰二十轰炸机是在夜间出动的，夜间黑洞洞的，什么都看不到，对飞行员来说是很大的压力。常见的方式是戴夜视仪，九十年代初期的战争里，空袭的多国部队空军飞行员几乎就是人手一个。但是，这东西在头上放着不舒服，而且视场也不够大，视线也不够远。
这架轰炸机上有着先进的红外夜视仪，可以将外界的一切都摄录下来，但是如果要是放到飞行员前面的屏幕上，还是不够直观，不如打在这块玻璃上，而且，飞行员的头偏向哪边，看到的就是哪边的景象。这样一来，夜间就和白天一样了。
除了显示外界的场景之外，还能叠加各种数据，比如航行数据、目标数据等等，所以，这种轰炸机也没有平显，只有下面的大屏幕。
没错，屏幕很大。
有多大？从左到右，一个长条！长度有近两米，高度有五十厘米，后世那些使劲怼显示屏的电动车都比不了这种显示屏，简直就像是宽幕电影一样，第一次看到这种座舱布局的人，都会惊叹这种装置的高科技含量。
至于试飞员们，更是不止一次开玩笑，上这架飞机得提前准备个U盘拷几个电影，完全可以在飞行的过程中看几个电影解闷！
不过，考虑到可靠性的问题，这些并不是一整块屏幕，而是四块屏幕拼接而成的，因为边框很小，就和没有一样，丝毫不会影响到接缝之间的显示。
此时，屏幕上显示着各种数据，系统正在进行自检。
飞翼布局很难操作，完全依赖于电脑和大量的传感器，这些传感器要是出现了故障，很可能会影响飞行安全，美国就曾经因为几个传感器受潮而损失了一架宝贵
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