你在计划内拨车皮，这一切都要决定货源，没有那么大的货运量，满足不了铁路的要求。谁会理你？
而且，财大气粗并不是家家都具备的，开发区的工厂建设可就没有他这速度了，因为资金问题，也是断断续续的开工，货运站和当地的工厂是连在一起的，开发区内的道路建设也没有完全搞好，因此还不能完全满足生产的要求。结果自然是没有生产，就没有产品，没有产品，就没有货源。
工厂的建设拽了货运站的后退，为它后边发展带来了危机。
结果那么好的一个货运站？只能孤零零、硬生生的扔在那里。就像一座荒原上上的宫殿。看着这座投了巨资，浸透了自己心血的铁路货站，几十个大仓库，好几个月台，四五条铁轨专用线，就因为没有那么大的货量，满足不了铁路的要求。无法并入主线，无法顺利开通，这让他十分失望。
但毕竟他兜里有的是钱，面对这么一个窘境，张东也只是一笑了事，“先搁着吧，等工厂完全建立起来就好了”，嘴上是这么说，一百个不在乎，其实在心里，还是十分刺痛，为了自己的盲目热情，交了一笔不菲的学费。
他却不知道，他马上就要碰到一个贵人，两个人谈论的话题，却让他的这个“铁路货运站”插上了翅膀，很快就会腾飞起来。又成就了他一次人生创业的大好机会？这个人不是别人，就是带着课题，来考察“班列”的常建铭。
听说张东手里居然有这么一座功能完备的货运站，常建铭眼睛亮了，联想到自己这趟来的任务，不就是考察中欧班列的事吗？如果能在那个地方有这么一座货运站，作为班列的起始点，装运存储集装箱，那可真是不错。
“我建议您把这个货运站，改造成装运国际集装箱的CY或者CFS”，常建铭的话把张东说晕了，
“什么叫CY”？
“就是集装箱的堆场啊，您见过集装箱吧”？
“见过啊，就像钢板做成的房子”，
“呵呵，就是那个，按照尺寸不同，可以分成20英尺，40英尺的两种标准箱，按照您说的，您那个地方空间足够大，那只需要添加一些吊装集装箱的设备就行了。存放集装箱的地方就叫堆场或者场站，其实说白了，就是专门办理国际集装箱的重箱、空箱，装卸，转运，保管，交接的场所。对于船运集装箱来说，堆场的作用就是把所有客户的集装箱，集中在这个地方，先堆存起来，然后到了截港时间，统一装船，这就叫CY”。
“嘿，这可是好事啊
…。。