地摩托，一路风驰电掣的赶到“共青团员号”的沉没地点，然后捞起沉船就返回。
可要是他真敢这么干，他怕是会死在这里。
因为光是这里的大风他就应付不了，雪地摩托可没办法在这种狂风中行驶，在大风中翻车几乎是必然发生的事情。
现在有了“哈尔科夫恰卡2”极地车，虽然前进的速度很慢，但他人在温暖的车里却舒服的不得了。
反正他也不赶时间，慢点就慢点吧。
他就这样迎着狂风，慢悠悠的朝着目标地点赶去，中途该吃饭的时候吃饭，该睡觉的时候睡觉。
不到1000公里的路程，愣是让他开了三天才到。
当然，这也不能怪他慢，这期间狂风影响速度是一重阻力，半途还多次遇到封冻在冰面上的巨大的冰山，让他不得不绕道行驶，把路程拉长了许多。
这期间，只要处于驾驶中，他都会时刻开启着空间，监控周边的一切动向。
让他警惕的是，他先后发现了两艘体型庞大的战略核潜艇，在厚厚的冰层下从海底深处路过。
其中一艘是毛熊家2万6500吨的“台风级战略核潜艇”乌里扬诺夫斯克号。
另一艘是阿美莉卡家1万8750吨的“俄亥俄级战略核潜艇”亨利·杰克逊号。
这两艘大家伙在北极冰盖下面巡航都是完全的静默模式，他们随时都准备着接收指令，向敌人发起二次核打击。
对这两艘潜艇，孙志伟没敢动，这东西可是两家最后的底牌，他要是敢让它们无故失踪，他怕两家直接开启狂暴末日。
在从朗伊尔启程后的第六天，孙志伟终于抵达了目标海域，随后他就关闭了GPS导航，开始在附近绕圈子搜寻起来。
两天后，孙志伟终于在一处海底发现了沉没了几个月的“共青团员号”。
他残破的身躯静静的躺在冰冷的北冰洋海底，1580米的水深和8500吨的体重，让毛熊家对其束手无策。
孙志伟注意到，这艘“共青团员号”的船体上一共有两处大缺口。
其中一处位于潜艇后部第VII舱的位置，那里曾经发生过一次爆炸，让坚固的钛合金船体，从内部被炸出一个大裂口。
另一处是指挥塔中部，那里缺少了一部分，缺少的这部分就是这艘潜艇的“自主分离式救生舱”。
它是在潜艇最后沉没时弹出去的，但因为弹射系统出了故障，导致救生舱内的5名船员在弹射
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