嘴上缺个把门的，这话要是被有心人听了去，回头给安全部一反映，郑高的个人履历上铁定会多一笔黑历史。
“你小子别瞎议论！今天全是安全部的人在场，这还看不明白？”黄同阳恨铁不成钢地指点道：“看这架势，肯定是安全部的大首长要从广州回来了啊！”
“就是传说中那位何首长？”郑高虽然进入司法系统的年限不如黄同阳，但也听说过安全部其实有两位首长，一位是坐镇三亚的郝万清，还有一位姓何的首长却常年都在大陆，极少回三亚。
“郝首长也来了……那多半就是了。”黄同阳看到一辆黑色四轮马车缓缓驶入四号码头，这种车头挂着双色旗的马车都是首长专车，而车门的金色盾牌标志正是海汉安全部的象征，毫无疑问车里的乘客就是安全部的当家人之一郝万清了。
约莫半个小时后，一艘探险级帆船出现在了南边海面上，在港内引导船的带领下很快便驶抵了四号码头的栈桥。马车车门终于打开，从车上下来的人印证了黄同阳的猜测，正是安全部的郝万清。
海汉安全部这个特殊机构从成立之初开始，内部的运行机制就一直分为了大陆和海南岛两套班子。大当家何夕在大陆的时候远远多于三亚，一般都是遥控指挥，由郝万清在这边负责具体实施。之所以要采用这种独特的运行机制，主要还是因为执委会对大明的重视程度远超别处，让安全部将主要力量都部署到了以福广为主的大明东南沿海地区。
海汉的职能部门中，采用双部长制度的也并非只有安全部一家，例如海运部同样也是越之云、孙长弥两人共同掌管。但海运部这两人
照常理而言，这种运行机制明显存在着许多弊端，容易拉低工作效率不说，甚至可能会造成安全部内部的分裂，但奇妙的是这个特殊部门居然就能这么数年如一日地运行下来，而且几乎每年都会得到执委会的表彰，是少有能获此殊荣的单位之一。能够得到这样的成绩，两名部长一直以来的通力合作功不可没。
何夕并不是一个喜欢抛头露面的人，在三亚的时间又少，所以即便是本地人，认得他的也不多。他下船之后并未在码头长时间停留，与前来迎接的郝万清简单寒暄几句之后，便很快登上了马车。
“我回来的时间就通知了你，你还给我整出这么大的阵仗来！”何夕上车后哭笑不得地说道：“这下子很快半个胜利港的人都知道我回来了。”
郝万清笑道：“你这一两年才回来一趟的稀客，又不让别人来接，那只好我们安全部自己
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