催化塔并提高釜温，配置分馏塔，用连续加料和快速出渣来提高生产效率等等。虽然这些技术改进会让初期的投入大大增加，并且增加生产调试阶段的工作量，但工业部认为这些都是值得付出的代价，更快更早地迎来内燃机时代，就能让海汉国以更大的优势领跑于这个时代。
第三个部分就是生产人员的组织和培训，这其中又分为钻探和炼油两个部分。钻探这一块所需的专业人员倒是已经有了一定的储备，这几年工业部组织的打井队在海南岛上打了不少自流井，就是变相在通过实战练兵，对于基本的钻探技术倒是已经掌握得比较熟练了。只是炼油还没有相应的设施，纯粹的纸上谈兵很难培训出熟练的产业工人，这只能有待于在台湾实施项目之后一边生产一边培训了。
这些准备工作说难不难，说简单也不算简单，需要以工业部为主的诸多部门协同配合，另外就是要看执委会最终能批下来的预算和人员配置了。到目前为止执委会对此倒是大开绿灯，基本上是项目筹备组要什么给什么，初期所需的钻探设备也基本已经到位，再加上台湾岛当地的形势趋于稳定，当下是万事俱备，只等开工了。待庆典这几天过去之后，由工业部的勘探队和建设部的施工队组成的首批工程人员就将奔赴台湾，开展初期的油田勘探工作。
“目前人员和生产设备都已经到位，钻探方案和当地的工地基建也都作好了规划，接下来主要就是安排运输和安全护卫方面的工作了。”白克思介绍完项目的准备情况之后，便将发言权交给了后面的人。
“那我来接着说吧。”原海运部部长，现交通部副部长孙长弥主动接过了话头。他和越之云两人在这个晚上都没闲着，分头出席了国防部和工业部牵头的两个会议，也算是最为繁忙的部门之一了。
“我们已经在三亚港为相关的物资和人员调集了二十二艘船，力求能一次完成运送工作。”孙长弥介绍道：“还有一部分生活物资会在广东组织货源，届时直接从香港运过去。所需的普通劳工将就近从澎湖的移民营地挑选，这样也可以节省一部分长途运力。另外因为这次有军队随行，所以选择的航线是以军方的意见为准。”
“这次军方将派出四艘探索级战船、两艘补给船和一艘运兵船随同海运部的船队一同前往台湾，抵达当地之后就会修建码头，驻扎在该地区。考虑到出磺坑这个地方目前仍是当地土著部落的控制区，我们为此准备了两个连的陆军，负责护卫工地和施工人员的安全。另外本人也将在当地驻留一段时间，担任军事和医疗两
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